CQFD n°152 (mars 2017)

Articles

• > Le port du Pirée racheté par le géant chinois du fret maritime : « Que diable allaient-ils faire dans cette trière ? », rubrique Le dossier par Ki Du, illustré par Hector de la Vallée
  
  

  Le gouvernement Tsipras et l’oligarchie grecque ont tout fait pour que la compagnie para-étatique chinoise Cosco prenne possession du Pirée, l’un des principaux ports de commerce de la Méditerranée. Pas vraiment une aubaine pour les travailleurs grecs. C’est en tout cas ce que disent les premiers concernés, lesquels évoquent un véritable bordel organisé. Enquête aux portes d’Athènes. *** Cosco est un géant mondial du fret maritime, dont les fonds sont approvisionnés par des banques d’État chinoises. (...)

• > Linky : du lien avec qui ? par Bruno Le Dantec, illustré par Hector de la Vallée
  
  

  Paranos et hypocondriaques, les opposants au compteur « intelligent » qu’Enedis (ex-ErDF) prétend imposer à 35 millions de foyers ? Plutôt de lucides usagers, échaudés par une énième promesse de progrès s’avérant nuisible à la santé autant qu’aux libertés. *** « Il s’agit de compteurs communicants, capables de recevoir et d’envoyer des données sans intervention humaine, pour la mesure et la gestion des flux. De tels compteurs permettent de suivre en temps réel la consommation énergétique d’un bâtiment, foyer (...)

• > Mais qu’est-ce qu’on va faire des… centres commerciaux ?, rubrique Mais qu’est-ce qu’on va faire de… par Sébastien Navarro, illustré par Chris93
  
  

  Le diaporama de présentation fait penser à un navet science-fictionnel produit par Luc Besson : vu du ciel, le machin ressemble à un vaisseau spatial aux contours translucides. On y voit des clients en mode « un dimanche à la campagne », des allées dallées ceintes de parois en verre, une plage surmontée de psychédéliques toboggans, une piste de ski indoor irradiée de néons, un zoo garni de pachydermes de synthèse qu’on dirait pondus par ce tartuffe de Jeff Koons. Plus loin : les moutons et les citrouilles (...)

• > La croisière abuse, rubrique Actualités, rubrique Le dossier par Jean-Baptiste Bernard, illustré par Yohanne Lamoulère
  
  

  Désormais premier port de croisière français, Marseille se frotte les mains – les immenses navires se bousculent au portillon. Champagne ! Mais si la municipalité se félicite des (prétendues) retombées financières, elle ne dit mot des lourdes nuisances qui accompagnent ce tourisme caricatural. Histoire d’un naufrage. Il y a soixante ans, on y débarquait fruits et légumes en provenance du bout du monde. Agrumes, bananes ou fèves de cacao s’entassaient brièvement sur le môle Léon Gourret, avant de (...)

• > Trilogie hivernale en pays gavot, rubrique Actualités par Marcel Baudissard, illustré par Bob Queyras, illustré par Bobette Izoard
  
  

  En 268 avant Jicé, les troupes d’Hannibal remontaient la vallée de la Durance pour tenter de mettre une roustasse à la Rome antique. Deux millénaires de chaos plus tard, ce sont à d’autres armées que les habitants de ce bout des Hautes-Alpes se trouvent funestement confrontés. Les électriciens à très haute tension, parangons assumés de la surconsommation énergétique, ont fini par s’intéresser au corridor durancien – pour le foutre en l’air. Les éléphants ont fait place aux bulldozers. Mais, tandis que les (...)

• > Ignoble avec les faibles..., rubrique Actualités par Iffik Le Guen, illustré par Charmag
  
  

  Le processus de gentrification, qui, dans les rêves les plus fous de la mairie, doit aboutir à reléguer en périphérie une bonne moitié de la population marseillaise, passe aussi par un alourdissement continuel de la fiscalité locale. Face à ce nouvel épisode de la guerre aux pauvres, un seul mot d’ordre : faut pas payer ! Et voici venir le temps des belles promesses électorales ! Les différents candidats dévoilent peu à peu les grandes lignes de leurs programmes à moins de 60 jours du premier tour de la (...)

• > Les damnés de la mer, rubrique Le dossier par Nicolas de La Casinière, illustré par Elzazimut
  
  

  Les ports étant superfliqués depuis le 11 septembre, les passagers clandestins seraient-ils en voie d’extinction ? Rien n’est moins sûr. Mais la mer est parfois chargée de leur disparition. Le profit des armateurs ne supporte pas les déperditions, même passagères. On dénombre à peine ceux qui se font arrêter, à peine ceux dont on retrouve les corps. Depuis le Bangladesh, le Nigeria, l’Afrique du Sud, la Côte d’Ivoire, ils tentent leur chance sans trop savoir où se dirige le bateau qu’ils empruntent. (...)

• > Non-candidature indigène, rubrique Actualités par Louise Wailly, TomJo, illustré par Artemio Rodriguez
  
  

  La proposition zapatiste d’une candidature indigène aux présidentielles mexicaines de 2018 aura surpris tout le monde. À commencer par les membres du Congrès national indigène (CNI). Mais la force de l’armée zapatiste (EZLN) n’est-elle pas d’être toujours là où on ne l’attend pas ? Et d’ailleurs, sera-t-elle vraiment de la partie électorale ? CQFD a envoyé deux reporters dans les montagnes du Sud-Est mexicain pour tirer cette histoire au clair. Aguas Azules, chiapas, Mex., 9 janvier 2015 Les communautés (...)

• > Au sommaire du n°152, rubrique Édito, rubrique Sommaire par l’équipe de CQFD, illustré par Baptiste Alchourroun, illustré par Hector de la Vallée, illustré par L.L. de Mars
  
  

  En kiosque ! En une : "Chroniques portuaires" de Baptiste Alchourroun. Un article sera mis en ligne, chaque semaine. Les autres articles seront archivés sur notre site quelques mois plus tard. D’ici-là, tu as tout le temps d’aller saluer ton kiosquier ou de t’abonner... Au temps béni des colonies La France est un beau pays, mais son indécrottable nostalgie peut devenir, à la longue, tuante. Pendant combien de générations faudra-t-il encore attendre, patiemment assis au bord de la rivière (oued, en (...)

• > Chroniques portuaires par Momo Brücke
  
  

  « Un cargo, de nos jours, ce n’est plus un bateau, c’est une machine flottante. Or, une machine n’a que faire des matelots, vous le savez aussi bien que moi, même si vous n’y entendez rien ; ce sont des ouvriers et des mécaniciens qu’il lui faut ; le capitaine se transforme en ingénieur, le timonier (même lui !) tourne au mécanicien et fait bouger des manettes. Adieu la romantique vie en mer ! Romantique, d’ailleurs, notre vie ne l’a jamais été, selon moi, sinon dans l’imagination des littérateurs ; (...)

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