CQFD, mensuel de critique et d'expérimentation sociales

On prend la critique

L'équipe de CQFD — 2015-11-06T13:07:19Z

Quand c'est fini, on recommence… Un dossier de 24 pages, dont douze de reportage dans l'Espagne en mouvements. Je ne sais pas vous, mais par ici, on commence à y prendre goût. À tel point que l'on va se risquer à continuer. À prévoir, donc, pour la rentrée 2016, une nouvelle pagination – encore à définir – de notre cher canard. Parce que plus de pages, plus de reportages, ça donne une belle effervescence : de joyeux retours, des tonnerres d'applaudissements, mais aussi quelques critiques et une page Facebook hackée. Et toute cette agitation, ça nous donne grave la niaque. Alors on a refait une page FaceB(ouh !). On salue les personnes ayant pris le temps de nous faire des retours sur le supplément Syrie, qu'ils soient positifs ou négatifs. La critique ? On prend ! On prend, même celle nous traitant de « trouducs de nazis impérialistes » – bien qu'un chouïa exagérée. On prend le complément bibliographique des Éditions Antisociales soulignant l'absence, dans notre dossier, « du court testament politique d'Omar Aziz », Sous le feu des snipers, la révolution de la vie quotidienne – Programme des comités locaux de coordination de Syrie, disponible en téléchargement sur leur site.

On prend également, le tag sur notre local : sans doute en réponse au « Sur les murs » du n° 135 où nous reproduisions un graffiti – dont nous ne sommes pas les auteurs – « Protégez un pissenlit, mangez les vegans ! », des anonymes ont contre-attaqué par un « Sauvez du PQ, torchez-vous avec CQFD ! » (signé Animal Liberation). De bonne guerre ? Toutefois, pour avoir essayé alors que, dans la dèche, nous n'avions plus de papier toilette, c'est une pratique que nous ne conseillons qu'en dernier recours.

Encadrés "C'est ça, l'ambiance PSA !"

L'équipe de AFPDR — 2013-04-17T05:00:00Z

Une gestion coloniale

Profitant des ressources en main-d'œuvre de l'empire colonial français, la direction de Citroën envoyait des recruteurs embaucher des travailleurs directement « au bled ». Au-delà d'une simple technique de recrutement, la domination patronale s'exerce dans tous les rapports quotidiens internes à l'usine.

« Mon père il a travaillé chez PSA, témoigne Brahim. Il m'a dit clairement ils te foutent à poil. Ils regardaient tes cuisses, ils regardaient si t'étais bien. Et quand tu leur serrais la main, il fallait le faire bien, fort, pas la main toute faible. Pareil, il m'a dit qu'ils sortaient une flûte. Tu sais, les flûtes de bergers qu'ils ont au bled. Si le mec jouait bien de la flûte, ça voulait dire que c'était un gars des montagnes qui travaille dur, qui est déterminé. S'il répondait qu'il ne savait pas en jouer, c'est que c'était un gars des grandes villes et ils ne le prenaient pas… »

La gestion paternaliste est avant tout un moyen pour tout contrôler : « Je suis rentré ici à Aulnay en 1975, raconte M. Harfaoui. Après la grève générale de 1968, le patron est allé chercher des Maghrébins partout, des gens qui sont analphabètes, des gens qui ne connaissent pas les conditions de travail, les codes. Avant, il n'y avait pas de robots, pas de machines. C'était nous les moteurs, c'était nous les robots. […] À l'époque les chefs s'occupaient de nous, c'est eux qui s'occupaient de la carte d'identité, c'est eux qui s'occupaient des vacances, c'est eux qui cherchaient le billet, aller-retour, c'est le patron qui nous accompagnait jusqu'à l'aéroport, c'était comme à la maternelle… C'est une chose que je n'oublierais jamais. »

En 2013, la division raciale du travail est toujours présente dans les ateliers. « En 2006, PSA a eu un prix du ministre à l'Égalité des chances, raconte Gaël, à l'époque c'était Azouz Begag, par rapport à la diversité. Oui c'est vrai, y a de la diversité à PSA. Mais à PSA c'est nous, c'est les Noirs, les Arabes qui sont à la chaîne. Et pour passer RU [Responsable Unité], RG [Responsable Général], il faut être blanc. On voit ce qui se passe : quand je forme une personne qui s'appelle Michel ou Robert alors que ça fait déjà 9 ans que je suis là et j'ai un bac aussi ! Je le forme et il devient mon chef ! C'est ça l'ambiance à PSA. »

Il y a quelques mois encore, la direction envoyait les chefs contrôler les titres de séjours sur les lignes de production. Beaucoup d'intérimaires, s'ils résistent à la pression des chefs, peuvent être mis à la porte du jour au lendemain et perdre leur titre de séjour. Double peine…

La grève de 1982

« Liberté, dignité et 400 francs ! » En 1982, les cinq semaines de grève de 2 000 travailleurs de PSA Aulnay, essentiellement des OS maghrébins, font voler en éclat toute la logique paternaliste de la famille Citroën. Le gouvernement Mauroy soutient Citroën au nom du « produisons français », c'est aussi l'époque où les grèves d'immigrés – comme à Talbot en 1983 – sont accusées d'être conduites en sous-main par des intégristes. La liberté syndicale est au cœur des revendications, on constate des adhésions massives à la CGT, autant de cartes de la CSL déchirées, la parole se libère, une grande solidarité s'organise autour de la lutte, les familles rejoignent les travailleurs. Dans leur manifeste, les OS déclarent : « L'usine d'Aulnay, c'est l'usine de la peur. […] Aujourd'hui, forts de notre grève, nous proclamons : le système de répression Citroën : c'est fini. La terreur : c'est fini. Les barrières entre travailleurs : c'est fini. »

Pour les patrons, plus question de revivre une grève comme celle-ci. En 1984, toujours sous un gouvernement de gauche, toute l'industrie de l'automobile est restructurée au nom de l'austérité. Des milliers d'ouvriers sont licenciés. Citroën met en place un plan social : 860 licenciements à Aulnay. Le contrôle est resserré, les techniques de surveillance affinées, Citroën a réussi son coup.

Ce combat a révélé que certains droits sociaux de base, acquis par le mouvement ouvrier, n'existaient pas pour les travailleurs immigrés d'Aulnay.

A lire : le Dossier "PSA : Chronique d'une fermeture d'usine"

Le bureaucrate enguirlandé

Jean-Pierre Levaray — 2007-10-22T10:15:00Z

ÇA Y EST, C'EST FINI, oubliés les vacances, la plage, le soleil ( ?). Retour au travail, au turbin, au chagrin. J'allais écrire qu'il ne s'est rien passé d'extraordinaire à l'usine au cours des deux mois d'été. Juste les trucs habituels : heures supplémentaires et jours de congés qui sautent à cause du manque de personnel. La seule nouvelle digne d'intérêt a été l'annonce par le directeur général du groupe qu'il allait sans doute être le prochain à sauter, vu que les résultats économiques ne sont pas bons du tout. Mais de son départ on se fiche, on ne le regrettera pas et on sait tous que son remplaçant ne sera qu'un copié-collé. Et voilà que le dernier week-end d'août, dans mon atelier, arrive l'incident qu'on pressentait tous. Le compresseur d'air qui casse, l'arbre de transmission qui se met en banane, le carter qui se retrouve projeté à une dizaine de mètres… Coup de pot, il n'y avait personne à côté. L'atelier qui déclenche, la course (de nuit) dans l'atelier pour le sécuriser. Une soupape qui ne se referme pas et qui crache du gaz pendant une heure. Alerte sur la région, pompiers, préfet réveillé en pleine nuit… Et tout qui rentre dans l'ordre après quelques heures d'efforts pour arrêter l'installation.

Encore une fois, on n'est pas passé loin… Pourtant, ce compresseur défectueux, ça fait bientôt deux ans qu'on dit qu'il faut le réparer, sinon on risque la casse. La direction a attendu le dernier moment et voilà ce qui arrive. La situation se dégrade et un jour la machine lâche. C'est toujours le même scénario. Après, il faut réparer. Cette fois, pour fabriquer la pièce de rechange, c'est au minimum un délai de quatre mois. Si tel était le cas, ça voudrait dire la fermeture (peut-être définitive) de la boîte. Du coup, les réparations sont faites a minima. On reprend le même arbre, on le polit et, malgré un manque de dents (je vous passe les détails), la machine repart au bout de quinze jours. Le régime de l'atelier passe de 1 100 tonnes par jour à 800 : pour la direction, c'est la bonne solution. Voilà pour les dernières nouvelles du front. Parce qu'en fait je voulais vous parler d'André, un collègue que j'aime bien. Un ouvrier comme on en fait de moins en moins. Râleur, bien sûr, drôle, souvent, et conscient de sa place. André travaille aux expéditions d'engrais. C'est le dernier endroit de l'usine où il n'y a pas besoin d'une grande technicité. C'est là où on trouve les derniers vrais prolos de l'usine, avec leurs bons et leurs mauvais côtés : ceux qui font le plus souvent grève, ceux qui savent dire « non, chef », mais aussi, parfois, racistes ou courant après les heures supplémentaires. André, lui, ne court pas après les heures. Il a même un mal de chien à arriver à l'heure le matin. On ne peut commencer à lui parler que lorsqu'il a avalé son premier café. À le voir arriver, bourru, un véritable ours, on a du mal à penser qu'il va ensuite passer ses temps de pause à faire des pitreries pour amuser ses collègues. Donc, après avoir bu son café et fumé sa troisième clope, André devient opérationnel. Il coiffe sa casquette rouge réglementaire, à laquelle il a accroché un morceau de guirlande de Noël dorée, et il monte sur son Klark ou sur son chouleur, pour charger l'engrais, en sacs de 600 kg ou en vrac.

Il est sans doute l'un des seuls à écouter Radio Classique ou France Musique dans l'habitacle de son engin. C'est pas qu'il soit véritablement fan de Mahler ou de Chostakovitch, c'est plutôt son côté punk, comme pour dire merde à ceux qui pensent que les prolos ne peuvent s'éclater que sur Bigard ou sur Rires & chansons. Au réfectoire, le midi, avant de partir, c'est lui qui lance toujours la première vanne pour que les autres rebondissent et que le climat soit à la bêtise. Il m'a fait visiter le petit potager que ses copains et lui entretiennent aux abords des hangars : « Là on fait pousser des tomates cerises… Pour l'apéro », dit-il en souriant. Mais André ce n'est pas que ça. Ce qui l'intéresse, c'est l'hygiène et la sécurité et il est souvent sur le terrain, à chercher le problème, la faille qui pourrait être préjudiciable, dangereuse pour les collègues. Parce qu'il n'a pas appris à parler en public, il a parfois du mal à trouver ses mots devant le directeur, mais dès qu'il l'ouvre, il est écouté et il adore mettre le patron en difficulté. Dernièrement, sa vie au travail a changé. Dans l'usine, le syndicat CGT est pour la rotation des tâches, pour qu'il n'y ait pas de bureaucratisation qui s'installe. Mais personne ne voulait prendre le poste de secrétaire du syndicat, laissé vacant. Ploum-ploum. C'est tombé sur André, qui n'en demandait pas tant. Il a accepté parce que pendant deux ans, ça allait le changer du quotidien. Pourtant, ça ne lui va pas trop. Il fait son boulot syndical, mais ce n'est pas son truc. André préfère être avec les copains. Alors, dès qu'il peut, il retourne traîner ses grolles aux expéditions. Et là, autour du café partagé avec ses collègues, c'est lui qui se fait vanner, vu qu'il est « un bureaucrate » pour deux ans.