CQFD, mensuel de critique et d'expérimentation sociales

Encore de la route !

François Maliet — 2019-05-12T06:29:00Z

Le Grenelle de l'environnement nous promet une diminution des émissions de CO₂ de 20 % d'ici 2020 tout en fomentant une loi qui valide tous les projets autoroutiers. L'A65, l'A45, la RN126, l'A831 et tant d'autres sont dans un camion. Bien peu tombent à l'eau…

« L a Direction régionale de l'équipement a organisé en janvier dernier une concertation avec les habitants pour choisir un des trois tracés possibles ! » s'énerve Frédéric Manon du Collectif RN126, opposé au projet d'autoroute qui doit relier Toulouse à Castres, dans le Tarn. « Ils nous demandent de choisir par où elle passera, poursuit-il, alors que la question de l'opportunité du projet n'est pas encore posée ! »

Une « opportunité » que les élus et les entrepreneurs locaux soutiennent ardemment, espérant doper l'activité économique du bassin castrais en le « désenclavant ». Les laboratoires pharmaceutiques Pierre Fabre ne s'y sont pas trompés : selon La Dépêche du Midi du 17 octobre 2007, son directeur général avance que, si son entreprise « a tout fait pour l'instant pour compenser les pertes d'emplois en investissant sur cette région, il lui faut maintenant une bouffée d'oxygène, très vite ». Selon cet herboriste coupe-chiasse, une autoroute permettrait de mieux respirer ! Et l'impact environnemental des 80 kilomètres de bitume déroulés sur les meilleures terres agricoles de la vallée du Girou ne vaut pas tripette face au bon vouloir du principal employeur de la région. « Aménager la route existante, notamment aux endroits les plus dangereux,serait largement suffisant », précise cependant Frédéric Manon.Et plus en phase avec les objectifs du Gredin de l'environnement.

Souvenons-nous… À l'automne dernier, ne nous promettait-on pas de l'air pur en abondance et de la saine verdure à profusion ? « La priorité ne sera plus au rattrapage routier mais au rattrapage des autres modes de transports », s'excitait Nicolas Sarkozy. « C'est fini, on n'augmentera plus les capacités routières », renchérissait le piccolo de l'environnement, Jean-Louis Borloo. Mais ces belles déclarations commencent à dater…

« Dans les conclusions du Grenelle, il est prévu la mise en place d'un nouveau Comité interministériel d'aménagement du territoire afin de rediscuter tous les projets d'autoroute,mais on ne voit rien venir », s'impatiente Anne Parlange, animatrice de la coordination Stop autoroute et membre de France nature environnement. À dire vrai, on voit surtout venir l'embrouille. Depuis que le gouvernement nous promet de réduire drastiquement les émissions de CO2, les projets autoroutiers éclosent comme primevères au printemps. Le défrichage du tracé de l'A65, une autoroute de 150km qui doit relier Pau (Pyrénées-Atlantiques) à Langon (Gironde), a débuté récemment. « La déclaration d'utilité publique a été signée avant le Grenelle, en décembre 2006, donc on ne revient pas dessus », a déclaré un conseiller de Jean-Louis Borloo à l'association Alternative régionale Langon Pau, qui s'oppose activement à ce projet. Son porte-parole, Julien Milanesi, souligne cependant que « le trafic serait très impactant sur l'environnement ». De plus, « d'après les études effectuées, l'autoroute ne serait rentable que si ce trafic explosait ! ». Toutes contradictions avec les objectifs affichés du Grenelle seraient totalement fortuites.

Sur la centaine de projets autoroutiers français actuellement dans les cartons, l'A65 n'est pas la seule à se concrétiser. Début décembre, le Premier ministre François Fillon annonçait l'ouverture de l'A45 entre Lyon et Saint-Étienne pour2015. Le 24 janvier dernier, c'est le contournement de Strasbourg qui a été déclaré d'utilité publique. Et Dominique Bussereau, le secrétaire d'État chargé des Transports, réfléchit activement « à la meilleure manière d'achever l'A831 » reliant Fontenayle- Comte (Vendée) à Rochefort (Charente-Maritime). « La France ne revient pas aux chemins muletiers », rassure-t-il dans une interview donnée au Moniteur Expert le 10 avril.

Même si, exception à la règle, le projet de l'A24 entre Amiens et Lille semble abandonné, la tendance est au « tout bitume » comme l'atteste le projet de loi relatif à la mise en œuvre du Grenelle présenté le 30 avril.On y apprend que, « réalisée avec discernement, l'augmentation des capacités routières sera limitée au traitement des points de congestion et des problèmes de sécurité ou des besoins d'intérêt local ». Donc, on ne change rien, si ce n'est que « les performances environnementales du fret routier seront améliorées notamment grâce à la mise en place de péages sans arrêt ». Vous voulez sauver la planète ? Appuyez sur le champignon !

François Maliet

« Un nouveau monde aux destins nouveaux »

Noël Godin — 2014-11-23T05:30:00Z

Forêt de Sivens, dans le Tarn, déboisée à coups de tronçonneuses et de CRS. Participant au ravitaillement de jeunes rebelles anti-barrage perchés dans les derniers arbres de la ZAD du Testet, je glisse dans la corbeille des vivres le livre très chouettos que je viens de terminer sous le regard bovin des gardes mobiles.

On peut tenir Mondes nouveaux et Nouveau Monde du professeur Pierre-Luc Abramson (Les Presses du réel) pour l'étude la plus mastarde à ce jour sur les utopies sociales en Amérique latine au XIXe siècle. Certes, on y retrouve les principaux cracks européens du complot utopiste, qu'ils aient jeté tout d'un coup l'ancre en Amérique comme Saint-Simon, Victor Considérant ou le lourdingue Michel Chevalier, ou qu'ils n'aient jamais mis un doigt de pied là-bas comme les chers Proudhon et Fourier. Mais si cette brique mérite d'être chouravée, c'est surtout parce qu'elle retrace avec minutie de grandes insurrections mal connues des années 1848 : les « Journées » de Bogota, le soulèvement de Santiago, la révolution au Rio de la Plata, les émeutes du Nordeste et la rébellion du Péruvien Juan Bustamante qui ne fut pas de la gnognotte : on le décapita et on supprima par asphyxie soixante-douze de ses partisans d'un seul coup.

Et c'est surtout aussi parce que l'ouvrage nous entraîne dans des expériences communautaires a priori hardies dont on ne savait quasiment rien. Telles que les deux phalanstères du Santa Catarina en 1840, comptant quelques centaines de recrues qui s'entre-déchirèrent, hélas, entre elles. Ou telle que le phalanstère beaucoup plus excitant d'Oliveira dans la péninsule de Sahi qui fut impulsé par une « âme ardente et passionnée », Louise Bachelet. Sur l'air de « Il faut un nouveau monde à des destins nouveaux », notre pétroleuse embrasa tout en effet autour d'elle en tentant très lyriquement d'établir « l'harmonie entre la luxuriance, la fécondité du Nouveau Monde et le socialisme romantique ». Et l'essai ce coup-ci ne capota pas du tout suite à des querelles intestines. C'est la dureté des indispensables travaux de construction de base qui semble avoir eu raison de l'aventure.

Autre périple assez galvanisant, celui, en 1865, de l'école de Chalco, dans un petit village de l'État de Mexico, qui devint rapidement à la fois une initiation à la vie harmonienne selon Fourier et un centre d'agitation paysanne conviant les péones à piller les haciendas des grands proprios. L'appel à la « République universelle de l'Harmonie » des insurgés pousse les opprimés à créer immédiatement des « sociétés agricoles » libres, autonomes et fraternelles « abolissant tout ce qui rappelle la tyrannie ». Autre excellente surprise : apprendre que les meneurs de jeu de « l'école-phalanstère du Chalco », Julio Chavez Lopez et Plotino C. Rhodakanaty, furent l'un et l'autre d'exceptionnels détonateurs révolutionnaires du niveau de Makhno et Zapata, ne cessant pas d'organiser ci et là des « sociétés de résistance ouvrière », d'échapper à des embuscades, d'improviser des attaques foudroyantes, de s'évader rocambolesquement de prison.

Après s'être penché ensuite durant quelques chapitres sur des réformateurs originaux (Albert Kimsey Owen, William Lane) ne cherchant, pathétiquement, qu'à rendre la crapulerie capitaliste un peu plus humaine, le professeur Abramson nous raconte par le menu l'utopie passionnante de la Cécilia, ayant déjà eu droit à des livres et à un long métrage pas mal foutu du tout de Jean-Louis Comolli.

ZAD du Testet : en bref...

Camille Pastel — 2014-10-27T04:00:00Z

La Dépêche, la voix de son maître

Dans le Tarn comme dans d'autres départements voisins, La Dépêche du Midi est le grand quotidien local. Au début, il a assuré une couverture relativement neutre de la « bataille de Sivens ». Face à notre étonnement, une équipe de journalistes nous avait expliqué qu'en effet, ils n'avaient « pas encore reçu de consignes ».

Manifestement, elles sont vite arrivées : le journal s'est ensuite transformé en organe de propagande en faveur du barrage porté (entre autres) par le Conseil général du Tarn-et-Garonne. C'est que son président n'est autre que le PDG du groupe La Dépêche, Jean-Michel Baylet, un petit Berlusconi du midi toulousain qui sait multiplier les casquettes (il est aussi président du PRG, d'un syndicat d'irrigation, d'un club de rugby, etc.1). Lors de l'occupation de « son » Conseil général, le jeudi 18 septembre, les opposants ont scandé : « Embarrem lo Baylet, liberem lo Testet » (Baylet en prison, libérons le Testet) pour répondre à une campagne de désinformation, favorable au saccage de la région, consistant à opposer les « violents zadistes d'origines diverses » aux « bons agriculteurs tarnais » de la FNSEA.

Préhistoire de la bataille de Sivens

Depuis plus de trente ans, la vallée du Tescou (Tarn) aiguise l'appétit des services d'« aménagement du territoire » chargés d'adapter nos lieux de vie aux exigences infinies du développement capitaliste. Ici, il ne s'agit pas d'une ligne TGV ou d'un aéroport, mais d'un barrage au service de l'agriculture intensive. Comme dans tous les grands projets, la finalité semble surtout de produire artificiellement, grâce à l'argent public, de l'activité économique et ce qui va avec : profits privés et pots de vin. Dans les années 2000, les décideurs du Tarn et du Tarn-et-Garonne (PS et PRG) ont accepté de satisfaire la voracité de la CACG (Compagnie d'aménagement des Coteaux de Gascogne) et de sacrifier le Tescou. Face à ce projet de barrage au lieu-dit du Testet, un premier collectif d'écologistes se forme, qui souligne la perte de biodiversité qu'entraînerait la destruction de cette zone humide. Depuis octobre 2013, le site est occupé par des « zadistes » afin d'empêcher les travaux. Malgré leur détermination, la première étape des travaux a commencé le 1er septembre 2014, sous haute protection militaire. La deuxième manche de la bataille commence le 25 octobre.

Extension du domaine de la ZAD

La résistance ne se déploie pas uniquement sur la ZAD du Testet, à coups de cabanes dans les arbres, de guérilla champêtre et de piégeage des arbres. Un peu partout dans le Tarn et le Tarn-et-Garonne, les actions, les comités de soutien, les tractages et les graffitis se multiplient. Chronique lacunaire de trois semaines d'une lutte qui s'enracine localement.

• Mardi 2 septembre : opération escargot sur la principale route menant au site, avec les tracteurs de la Confédération paysanne ; dans l'après-midi, manifestation devant la mairie de Gaillac et tractage au marché.

• Mercredi 3 : action contre la CACG à Auzeville.

• Jeudi 4 : une « vélorution » retarde l'arrivée des machines. • Samedi 6 : rassemblement à Albi.

• Dimanche 7 : manifestation à Saint-Antonin-Noble-Val : « Pour le boccage, contre le saccage ».

• Lundi 8 : blocage des trois accès au site par des épis de voitures garées sur les routes ; rassemblement devant la préfecture de Toulouse.

• Mardi 9 : occupation du Conseil général du Tarn (CG 81) à Albi ; le chef des RG se prend un coup de tête et se retrouve avec le nez cassé ; le même jour, coups de pioches symboliques contre le barrage voisin de Fourrogues, construit par les mêmes acteurs et déclaré ensuite illégal par la justice.

• Du mardi 9 au mercredi 17 : forum d'information se tenant jour et nuit devant le CG 81, avec concerts de soutien et vidéo montrant ce qui se passe sur le site, notamment les violences policières.

• Samedi 13 : perturbation de la « fête de la rivière » organisée par le CG 81 à Lisle-sur-Tarn.

• Dimanche 14, tentative d'empêcher l'arrivée des machines en bloquant un rond-point ; la police balance les véhicules dans les fossés.

• Lundi 15 : grève des lycéens de Gaillac qui décident de camper devant leur établissement en soutien avec la ZAD.

• Mardi 16 : tandis que les lycéens de Gaillac reconduisent le mouvement, ceux de Castres débrayent à leur tour.

• Jeudi 18 : occupation du Conseil général du Tarn-et-Garonne ; les employés montalbanais du service environnement quittent leurs bureaux et se cachent ; le même jour, rassemblement à Saint-Gaudens contre l'entreprise chargée de la déforestation.

• Vendredi 19 : manifestation des lycéens à Albi et perturbation des festivités organisées par le CG 81 pour les trente ans de ses services d'« éducation à l'environnement » : ici aussi, les éco-tartuffes (qui n'ont toujours pas eu le courage de prendre position) fuient la discussion avec les manifestants pour se repaître d'une conférence sur le thème : « sensibiliser et s'engager face au changement climatique » dont on sait qu'il est dû notamment, comme le conférencier le rappelle, à la déforestation…

• Samedi 25 octobre : prochain round de la lutte avec un grand rassemblement au Testet à midi suivi d'une semaine de mobilisation.

Par Nardo.

L'éco-déforestation qui vient

La déforestation du Testet ne s'est pas tant faite à coups de tronçonneuses que d'énormes machines (abatteuses et broyeuses) transformant instantanément la forêt en un lit de copeaux. C'est plus rapide et plus rentable, mais il importe de souligner que ces nouvelles méthodes sont intimement liées au développement de nouvelles technologies de « chauffage écologique ». Depuis quelques années, de nouveaux poêles à « biomasse » apparaissent, alimentés automatiquement à l'aide de granulés ou de plaquettes de broyat de bois. Pratique pour celles et ceux qui n'ont pas envie d'alimenter leur poêle toutes les deux heures, et, quand on connaît les nuisances liées à l'énergie nucléaire et à la pétrochimie, apparemment plus écologique. Mais en réalité, le passage de la bûche au granulé, de l'alimentation manuelle à celle automatique, transforme le bois en un combustible aussi fluide que le mazout. Et cette automatisation en aval de la filière « bois de chauffe » implique son industrialisation en amont : plus besoin d'abattre les arbres à la main, il suffit de les broyer à la machine. Seulement, il faut pour cela des parcelles de bois suffisamment vastes. De même que l'industrialisation de l'agriculture a supposé le remembrement des champs, il faut aujourd'hui « remembrer » les forêts françaises pour en industrialiser l'exploitation – et nos décideurs s'en chargent. Encore une fois, le recours à de nouvelles techniques pour conjurer la crise écologique ne fait que l'aggraver. Et tout cela permet l'essor de nouvelles filières industrielles pour que le capital prospère à l'infini. Amis des forêts, gare aux poêles à granulés !

Par Nardo.

Lire aussi : ZAD du Testet : « Les arbres volaient au-dessus de nos têtes »

1 Le pauvre Baylet vient de perdre son siège de sénateur, ce qui doit faire un gros trou dans son agenda déjà chargé.