CQFD, mensuel de critique et d'expérimentation sociales

Euromed 2 : la ville est morte, ville la ville !

Charly, Oum Ziad — 2020-01-07T05:00:00Z

Préemptions, délogements, expulsions de sans-papiers, requalification du port et du marché aux Puces... Les Crottes, quartier immigré et ouvrier du nord du Marseille, subissent depuis vingt ans les offensives d'Euromed 2, un mégaprojet urbain au pilotage brutal, qui bâtit « Smartseille ». La ville de demain, mais pas pour tout le monde. Recette en quatre étapes.

Photo Yohanne Lamoulère

« Parce que la vie fait la ville », martèlent les panneaux publicitaires d'Euromed 2. Lorsqu'il est accusé de déloger les habitants des Crottes1, quartier-village de Marseille situé entre le métro Bougainville et les docks, l'établissement public d'aménagement prétend construire sur des friches, dans des lieux « dégradés » et « enclavés ». C'est vite oublier qu'il aménage un quartier non pas décédé de mort naturelle, mais tué par plusieurs décennies de délitement programmé.

Étape 1 : réduisez le prolo

Dès le XIX^e siècle, des maisons ouvrières poussent autour des fonderies et usines d'alumine. Face aux docks, les Crottes s'activent dans la réparation navale et l'agroalimentaire. Des marins au long cours, du Sénégal, des Comores et du Maghreb grossissent les rangs des dockers d'après-guerre. Le quartier devient l'arrière-cour des activités portuaires de Marseille, propice aux marchandages et à l'embauche, prolongeant la sociabilité à la sortie du travail sur le zinc des comptoirs ouvriers de la rue de Lyon. Dans les années 1970, l'agonie du port laisse place à l'essence et à la ferraille des Volkswagen, Ford et Peugeot. Et leur lot de casses automobiles et de restaurants ouvriers, où les manutentionnaires africains et nord-africains investissent les cuisines et les circuits courts de la vente informelle. Une nouvelle époque se dessine, avec la montée du chômage, la bidouille et les taudis qui se dégradent.

Dans les années 2000, le reflux des industries du littoral laisse à découvert des friches qui attisent la convoitise des promoteurs : Nexity, Constructa et autres Bouygues. L'opération urbaine Euromed 2, sur le périmètre des Crottes, est annoncée en 2007, dans le prolongement d'Euromed 1, poursuivant la conversion des docks en zone tertiaire et résidentielle de haut standing. Sous les bulldozers d'Eiffage, les huit vieilles cheminées de la centrale électrique du Cap Pinède sont remplacées par l'îlot démonstrateur d'Euromed appelé Smartseille, éco-cité labellisée de 4 000 logements et 58 000 m² de bureaux.

Euromed lorgne aussi sur le foncier de la raffinerie de sucre déclinante Saint Louis, qui avait accusé la suppression de 80 emplois en 2015. Les syndicats vocifèrent contre cette spéculation par l'immobilier du tertiaire, qui s'accommode très bien du déclin forcé des activités ouvrières : ce ne sont sûrement pas les 20 000 emplois high tech annoncés qui résorberont les 34 % de taux de chômage chez les habitant•es du quartier.

De fait, avec le départ de la clientèle ouvrière et la relocalisation contrainte des concessionnaires automobiles vers la zone commerciale sud (La Valentine), les cafés, salons de coiffure et autres petits commerces disparaissent à leur tour. Puis la déclaration d'utilité publique (DUP) de 2017 fournit à Euromed l'arsenal juridique pour achever les dernières échoppes : les indemnisations d'éviction sont indexées sur le chiffre d'affaires des deux dernières années, réduites à peau de chagrin, quitte à imposer une retraite anticipée aux tenanciers : « Il n'y a plus de clients depuis que les boîtes ont fermé. Mon chiffre d'affaires a été divisé par deux. Avec ce qu'ils me donnent, je ne pourrai jamais repartir ailleurs », témoigne le propriétaire d'un snack historique de la rue de Lyon. Comme un dernier coup de massue à la survie des Crottes, la construction du centre social est avortée.

Étape 2 : blanchissez les Puces

Mardi 22 octobre 2019, un violent orage s'abat sur Marseille et propage le feu dans le marché aux Puces, le cœur battant des Crottes. 200 forain•es sont évacué•es de ce lieu hors normes, informel et foisonnant, où le Marseille populaire se presse à la recherche de bonnes affaires. On a frôlé le coup de grâce, alors que l'existence du marché est remise en cause par un chantier attenant de Bouygues – 14 hectares d'équipements, logements et bureaux neufs.

Formées spontanément dans les années 1970 sur les espaces périportuaires, les Puces n'en sont pas à leur première correction disciplinaire. En 1989, elles ont été la cible du maire Robert Vigouroux, qui a tenté de les canaliser sur la friche de l'usine Alsthom2. Brocanteurs, brocanteuses et antiquaires, escorté•es dans l'enceinte du nouveau site, sont triés entre bon grain et ivraie. Les forain•es réfractaires à la structuration du marché alimentaire par le MIN (Marché d'intérêt national) des Arnavaux doivent être mis•es au ban. Malgré les 300 policiers qui déménagent manu militari les étalages, l'offensive est déjouée : la grève des légumiers-légumières et des marchand•es ambulant•es, l'énergie de survie de la population, tributaire du système D, et la fluidité des circuits d'approvisionnement méditerranéens des commerçant•es immigré•es débordent le programme officiel3. On estime la fréquentation actuelle à 100 000 visiteurs et visiteuses par semaine pour 600 forain•es et plus de 1 000 emplois. Sans compter le « off », boulevard du Capitaine-Gèze : des étals à même le sol, qui s'allongent au gré des interdits de vente à la sauvette dans le centre-ville et de la précarisation des conditions d'accueil des nouveaux migrant•es : « Je vends des pâtisseries maison pour faire vivre ma famille », confie Amal *, fraîchement débarquée d'Alger.

Bijoux de pacotille, hard-discount hallal et outillage professionnel côtoient sapes de seconde main et cagettes de légumes vendues en cul de camion. La mosquée Al Islâh, la salle des fêtes et les cafés renforcent la centralité de ce Marseille éloigné des cartes postales. Mais cette zone de marginalité est bel et bien dans le collimateur des aménageurs d'Euromed 2. Les forain•es craignent que la restructuration du marché officiel hausse le coût de location et exclut ceux qui dépendent d'une vente à bon marché. Quant aux vendeurs et vendeuses à la sauvette, ils sont de plus en plus stigmatisés par les édiles locaux, qui accentuent harcèlement policier et dénigrement médiatique.

Photo Yohanne Lamoulère

Étape 3 : hachez proprios et locataires

Retour rue de Lyon, où Euromed met les petits proprios à la découpe : « J'ai passé ma vie d'ouvrier à me battre pour acheter cet appartement, je me suis endetté sur vingt ans, j'ai terminé de rembourser mon prêt il y a deux ans et ils me virent pour une bouchée de pain ! » s'indigne Bernard. Les propriétaires occupant•es sont indemnisé•es au prix du marché, point. Mais qui accepterait sans sourciller le prix misérable d'un marché immobilier asphyxié par quinze ans de politique de préemption pour un foyer qui représente les économies d'une vie ? « On ne peut rien acheter, on a essayé de louer mais on s'est fait refuser parce que nos retraites sont trop petites » : Bernard et Jeanne, octogénaires, indemnisés 1 000 € le mètre carré, peinent à retrouver un logement équivalent dans le quartier. Ils s'en sont sortis un temps grâce à un voisin qui leur louait un studio. Las : ce dernier s'est vu à son tour exproprié, ce qui a obligé le couple à refaire ses valises. Deux nouvelles portes murées sont donc venues s'ajouter à la collection déjà bien fournie du quartier : depuis 2003, toute cession immobilière y fait systématiquement l'objet d'un rachat contraint par Euromed et d'une « mise en sécurité » qui consiste à murer et à dévitaliser les logements – cuisines et salles de bains sont démolies à coups de massue. Petit à petit, le quartier se vide : « J'ai l'impression de vivre avec des fantômes », déclare une habitante, désignant de la tête les deux portes murées de son palier.

Malgré les promesses de la DUP4, les propositions de relogement reçues par les locataires des logements rachetés sont bien éloignées des constructions flambant neuves. Étonnant qu'un établissement qui a vendu des milliers de mètres carrés de ville à des promoteurs privés ne parvienne pas à négocier, dans les milliers de nouveaux logements qu'il fait sortir de terre, une cinquantaine de places pour les locataires qu'il déloge. Face à la pénurie de logements sociaux à Marseille, Euromed, par courrier, invite même certains délogés à « effectuer des recherches de [leur] côté » dans le privé. La lettre ajoute que depuis « le drame de la rue d'Aubagne en novembre dernier, la Ville de Marseille est confrontée à une crise du logement sans précédent ». À sa réception, Ali s'exclame à bout de nerfs : « Ils construisent 30 000 logements et ils sont pas foutus de nous en trouver un ? Avec ce que je gagne, je vais me retrouver dans un immeuble qui s'effondre ? » Depuis sa fenêtre, on aperçoit Smartseille, où on vient de lui refuser une place.

Le 15 mars 2018, Euromed y organise une réunion de concertation. Le collectif de la rue de Lyon « On se laisse pas faire » s'y invite. Face aux habitant•es délogé.es qui expriment leur colère au sujet de la dégradation du quartier, des expropriations à bas prix et de l'avenir du marché aux Puces, le communicant déroule imperturbablement son PowerPoint : devant les images de synthèse des toits-terrasses avec vue sur mer, construits sur les ruines de leurs logements, une habitante se révolte : « On me vire de chez moi, pourquoi je ne pourrais pas aller là-bas ? »

Étape 4 : Les yeux dans le bouillon des squatteurs

Restent quelques tranches de vie dans un quartier balayé par la brutalité spéculative : les squatteurs et les squatteuses. Encore une fois, Euromed est tout équipé pour déblayer le terrain : gardiennage systématique des portes, prestataire de sécurité privée et encouragement des voisins à la délation. Depuis un an et demi, personne n'est parvenu à se loger dans le bâti propriété d'Euromed. Quand il n'est pas encore en possession d'un bâtiment squatté mais aspire à l'acquérir, Euromed ne se prive pas de mettre la pression au propriétaire pour que les occupant•es soient expulsé•es avant rachat.

Le 3 septembre dernier, 400 exilé•es sont ainsi délogé•es de deux squats rue Magallon, où ils avaient trouvé refuge pendant leur procédure d'asile. Lors de l'opération de police, seuls vingt-huit d'entre eux, considérés comme « très vulnérables », sont conduits dans des centres d'hébergement d'urgence. La plupart des autres se rabattent sur les appartements abandonnés de la cité Kalliste. D'autres s'installent à quelques dizaines de mètres du squat, sous une passerelle de métro désaffectée, entourée de bâtiments vides, de décharges et de friches. Mais, apparemment, ici aussi ils dérangent : quelques jours plus tard la police démolit les quelques cartons et pneus entassés pour abriter les affaires du vent, jetant effets personnels et papiers d'identité dans une benne. Face à la double peine de la politique de gentrification couplée au harcèlement policier des exilé•es, Ayola explose : « Mais ils veulent qu'on aille où ? Le squat était pourri, sans eau, bondé, bruyant et pas un endroit où s'allonger. Maintenant on se cache ici, dans la rue, y a personne, on dérange personne. Et ils nous dégagent encore ! Qu'est-ce qu'ils veulent ? Qu'on crève ?! »

Encore quelques années et Euromed pourra affirmer apporter de nouvelles vies dans un quartier mort. Qu'il aura lui-même tué. En attendant l'arrivée des bulldozers, il ne reste plus qu'à tenir la façade de ces alignements de maisons fantômes et à se prémunir contre les intrusions des squatteurs et squatteuses. Quoi de mieux que des caméras ?

Des « yeux dans le quartier », pour reprendre l'expression d'un bureaucrate d'Euromed. Des yeux, des vrais, et si possible portés par des visages qui offriront une belle vitrine aux investisseurs de demain : des yeux d'artistes, d'artisan•es éco-responsables, de startuppers pleins de belles idées, enclins à jeter un œil sur le voisinage et qui, sûrs de leur bon droit, dénonceront l'exilé•e qui tentera de s'introduire illégalement dans le bâtiment vide d'à côté. Pour cela, l'urbanisme temporaire offre une solution clé en main : fresques urbaines, festivals de musique, ateliers d'artistes, économie sociale et solidaire.

Euromed n'a pas oublié les bonnes vieilles techniques : faire venir quelques bobos dans le quartier a toujours été le lubrifiant idéal pour faire passer la pilule de la gentrification.

Étape 5 : Et maintenant, flambez !

Charly & Oum Ziad

* Tous les prénoms ont été modifiés.

1 Le quartier tire son nom d'un mot provençal signifiant « grottes ».

2 L'emplacement actuel du marché, entre l'avenue du Cap-Pinède, le boulevard du Capitaine-Gèze et la rue de Lyon.

3 Le lien et le gain : ethnographie d'une place marchande informelle, le cas du marché aux Puces à Marseille, Michel Peraldi et Véronique Manry, Laboratoire méditerranéen de sociologie, 2002.

4 « La ZAC Littorale elle-même doit être le lieu de création de plus de 1 300 logements sociaux dont certains seront réalisés avant les premières démolitions prévues sur la rue de Lyon. »

Les bulldozers font la guerre

Jarko Jovanovic — 2012-11-19T06:00:00Z

Dur retour de vacances pour les riverains de la rue d'Anthoine, dans le quartier d'Arenc, à Marseille. Leurs pénates sont situées dans ce qui est devenu un no man's land après les rachats et les destructions opérés dans le secteur pour ériger le nouveau quartier d'affaires d'Euromed. Les voilà prisonniers d'un chantier qui ne les laisse ni respirer, ni même sortir de chez eux.

Coincée entre des hangars désaffectés et les salles de concert des Docks des Suds, la rue d'Anthoine compte encore deux immeubles d'habitations. Ces bâtiments appartenaient depuis toujours à la SNCF, mais en février dernier, les locataires apprennent que leur nouveau propriétaire, auquel ils doivent adresser désormais le règlement du loyer, n'est autre que l'établissement public Euroméditerranée – « Euromed » pour les intimes –, déjà connu des Marseillais pour son lourd passif sur la rue de la République1.

Courant août, Euromed les informe par lettre recommandée avec accusé de réception que des travaux vont commencer dans leur rue et qu'ils n'auront plus accès aux immeubles par l'entrée principale. Dans cette même lettre, les habitants sont avertis qu'un autre accès va être aménagé sur l'arrière de l'édifice pour leur permettre d'accéder à leur domicile. Mi-septembre, la société chargée des travaux investit la rue, barrée en amont et en aval. Mais aucun accès alternatif n'est disponible pour les riverains, qui se voient cloîtrés chez eux aux heures de chantier, témoins impuissants du ballet cacophonique des engins. Le soir, les entrées et les sorties se font à leurs risques et périls, la rue ayant été mise sens dessus dessous. Ils se retrouvent en effet en plein cœur du chantier du ruisseau des Aygalades, souterrain en ce point de la ville. L'endroit est stratégique, dans le projet d'extension d'Euromed dessiné par l'architecte urbaniste parisien François Leclerc : il se situe à l'embouchure du futur parc des Aygalades, « véritable coulée verte » qui devrait être bordée d'une « éco-cité » en lieu et place des quartiers populaires d'Arenc, des Crottes et du Canet.

par Plonk & Replonk

Le 6 septembre 2012, La Provence s'émouvait des « poussières abrasives » du chantier, mais uniquement parce qu'elles menaceraient d'abîmer « la peau vitrée » de la tour CMA-CGM, qui dresse son imposante silhouette entre la rue d'Anthoine et les quais. Le PDG de cette multinationale du transport maritime, Jacques Saadé, ne décolérait pas : « Un tel environnement n'est pas digne des réunions internationales que nous organisons, ni de nos hôtes, ce qui est très regrettable. »

La dalle donnant accès à son monumental siège social a dû être en partie soulevée pour permettre les travaux d'assainissement du ruisseau, que MPM entame avec dix-huit mois de retard. « Il faut dire que le chantier visant à protéger les quartiers urbanisés d'Arenc d'une hypothétique crue centennale du ruisseau des Aygalades, se révèle d'une redoutable complexité. De très nombreux opérateurs sont concernés (Port autonome de Marseille, Réseau Ferré de France, Gaz réseau Distribution France, Euroméditerranée, la communauté de communes Marseille Provence Métropole, la Ville, Grands Moulins Storione, etc.) et doivent coordonner leurs interventions, nécessitant en amont, un long et fastidieux travail préparatoire. » Bizarrement, le journal local n'a pas la même sollicitude pour les habitants de la rue d'Anthoine que pour le magnat Saadé…

Mardi 2 octobre au matin, un petit attroupement protestataire a envahi le chantier au pied des immeubles affectés. Embarrassés par cette présence civile et non casquée, les ouvriers ont pris la pause. Puis, un grand sifflement d'air comprimé s'est échappé de l'énorme foreuse fichée à l'angle de la rue d'Anthoine et de la rue Cazemajou. Un gars en gilet fluo a demandé aux manifestants d'évacuer les lieux : « Vous entendez ce bruit ? C'est une fuite de gaz ! » Personne n'ayant cru à sa blague, deux jeunes pompiers ont fait une prompte apparition pour pousser les intrus hors de la zone de travaux. Charlie, un des habitants affectés, a failli en venir aux mains avec les uniformes. Furax, Mme Ragueh racontait qu'un jour récent, elle n'avait pas pu sortir de chez elle pour aller chercher ses gosses à l'école à cause des bulldozers s'activant devant sa porte. Son voisin de palier ne tarissait pas d'exclamations indignées : « Vingt ans que je travaille dans le BTP, et j'en ai vu de belles, question abus, mise en danger des travailleurs et du public, corruption, mais là, j'en reste baba. Il faut dire qu'aujourd'hui, je me retrouve du côté des sinistrés. Là, il me vient des envies de meurtre ! »

Le mépris d'Euroméditerranée et des pouvoirs publics pour les habitants actuels de ces quartiers fait craindre le pire pour la suite. Les riverains des deux bâtiments concernés ont découvert dans La Provence du 7 septembre 2012 qu'Euromed projetait d'y établir son siège social. Info ou intox ? Pour l'instant, ils n'ont reçu aucune information de la part de leur bailleur. À quelques encablures de là, à La Joliette, où un changement de population s'est déjà opéré conformément au « standing » recherché par l'aménageur public, une enquête a été menée auprès des nouveaux habitants. On y apprend que l'« Euroméditerranéen-type » est un jeune cadre, père de famille et actif, qui aime bien son logement neuf (noté 15/20), mais n'est pas encore satisfait par le quartier, qu'il note avec un 9/202. Quid des populations déplacées ? Dans les enquêtes menées par Euromed comme sur les plans et les maquettes de ses faramineux projets d'aménagement, les populations et activités sur lesquels il fait peser son « opération d'intérêt national » sont soigneusement rendues invisibles.

Dans la lignée des bagarres engagées par les riverains de la rue de la République sur le premier secteur investi par Euromed, un collectif a vu le jour il y a un an et veut faire entendre la voix des habitants sur la seconde tranche. Crânement baptisé « On se laisse pas faire », il se réunit tous les premier et troisième mercredis du mois à la MMA, au 36, rue de Lyon, pour échanger infos et opinions, ainsi que s'organiser face à cette nouvelle agression d'un quartier populaire de la ville.

1 Lire CQFD nº19 et n°93.

2 La Provence du 5 janvier 2012

Un urbanisme de destruction massive

Saskia Mori — 2011-12-12T07:40:00Z

Tel un rouleau compresseur lâché dans un bazar oriental, Euroméditerranée déploie sur les quartiers portuaires de Marseille une des plus grandes opérations de rénovation urbaine en Europe. Labellisé Ecocité, son second volet – Euromed II – coûtera 800 millions d'argent public, se financera en grande partie par la vente de terrains et devrait engendrer trois milliards de bénéfices privés. Aïe aïe aïe.

Le méga chantier euromed, qui concerne plus de 30 000 Marseillais, est composé de deux périmètres. Le premier, de 310 hectares, a été circonscrit dès 1995 par une Opération d'intérêt national. Le second, de 170 hectares, en est une extension décrétée en 2007 qui, entre 2011 et 2030, va plonger ses grosses pattes au cœur des quartiers Nord. Pour cela, la puissance publique se met en quatre pour séduire les investisseurs : les plans promettent espaces publics remodelés, parkings, tramway, écoles, bibliothèques, parcs… La Ville bradera son parc immobilier et accompagnera l'opération de montages médiatiques tel « Marseille Provence 2013 capitale européenne de la culture ». Au quartier d'affaires de 600 000 mètres carrés de la première tranche s'ajouteront bientôt 500 000 mètres carrés de bureaux sur Euromed II. On prétend attirer des activités économiques high-tech et changer l'image de la ville pour « réaffirmer son positionnement sur le marché national et international ». En finir avec l'image de ville pauvre est un objectif cher à la municipalité Gaudin, dont la politique de « reconquête » avance délibérément contre les pratiques, usages et commerces des différentes communautés. Rationalité, ordre, esthétique, sécurité sont les principes d'un projet immobilier qui contribue à une production urbaine très éloignée de la réalité locale : on insère dans les quartiers des îlots résidentiels visant une clientèle aux revenus bien supérieurs à ceux des populations existantes.

Pourquoi, alors que les milliers de bureaux déjà construits peinent à trouver acquéreur et que les quartiers résidentiels n'attirent pas foule, Euromed poursuit-il sa fuite en avant ? Parce que si cette mutation urbaine et sociale prenait – ce qui est loin d'être gagné –, le nouveau territoire convoité pourrait s'avérer bien plus juteux pour les investisseurs qu'Euromed I : alors que Bouygues, Nexity, Constructa et consorts n'ont pu croquer qu'un tiers du premier périmètre, Euromed II livre la quasi-totalité des 170 hectares de l'extension à l'appétit des promoteurs, notamment grâce à une population à la densité et à la capacité de résistance supposées plus faibles… Il ne s'agit pourtant pas ici d'une friche, mais d'un quartier bruissant de la vie de ses 3 000 habitants. Lieu de convivialité et de travail, le marché aux puces – alimentaire, textile et articles de maison –, troisième centre commercial de la ville irriguant l'ensemble des quartiers Nord, est devenu en vingt ans un symbole puissant de l'ingéniosité populaire. Aux Crottes (du provençal « crotos », « cavités ») sont installées des activités d'import-export en lien avec le port, ainsi que des grossistes en fournitures pour le BTP, et un secteur automobile florissant composé d'une myriade de garages et autres casses. Avec ses 700 entreprises et ses 5 000 emplois, le quartier est, au même titre que la vallée de l'Huveaune, l'un des principaux centres économiques de la ville. Cette zone au foncier bon marché et bien desservie par deux autoroutes est même stratégique pour le port, par le biais d'entreprises lui permettant « d'accrocher » la marchandise à terre. Bien sûr, avec un habitat délabré et des espaces publics inexistants, il devient de plus en plus difficile de vivre dans un quartier abandonné par les pouvoirs publics depuis plus de vingt ans. L'organisation des transports en commun entretient une coupure entre les quartiers Nord et le reste de la ville confinant à l'apartheid. Mais l'identité industrielle du quartier a maintenu des loyers raisonnables, permettant à une population précaire de vivre à proximité immédiate du centre. Ce foncier peu onéreux constitue aussi le point d'ancrage d'activités liées à un port au destin fragile.

Pourtant, au lieu d'améliorer la coexistence de ces activités avec les riverains, d'enrichir avec eux et pour eux leur cadre de vie, d'aider le port à redresser la barre, Euromed préfère la politique de la table rase et déclenche une véritable guerre contre la réalité des quartiers. Au nom de la sécurité et de l'hygiène, on lâche aujourd'hui la police contre la vente « à la sauvette », contre les Roms, contre les sans-papiers, afin de mettre au pas, de diviser les communautés et pour, surtout, asphyxier le quartier. L'objectif est de libérer deux millions de mètres carrés en rachetant au prix du marché des terrains qu'on prévoit de revendre cinq fois plus cher. Cette spéculation éhontée, au prix de la relégation en périphérie des activités et des habitants actuels, a pour but d'implanter un quartier résidentiel écologique et un parc de bureaux de plus de 500 000 mètres carrés. Pour changer radicalement l'image du territoire, les grands moyens seront employés : transfert d'une gare de fret, dépollution des terrains, recouvrement d'une partie de l'autoroute, construction d'un parc de quatorze hectares, d'un « pôle multimodal », d'équipements métropolitains et, en front de mer, des tours conçues par des architectes de renom… Exit le marché aux puces et son réseau d'entraide populaire : un plus chic « marché des cinq continents » prendra sa place entre hôtels de luxe et un palais des congrès destiné à accueillir meetings de chefs d'entreprises et pompeuses manifestations culturelles.

Se gaver sur le dos des pauvres, les déplacer impunément par expulsion pure et simple ou par augmentation des loyers… Détruire le tissu social existant et jouir du territoire à sa guise, au bénéfice d'investisseurs que l'on attire en bradant la ville… Attirer les classes montantes en leur faisant miroiter via des images de synthèse un quartier prêt à consommer… Voilà le vrai visage d'Euromed.

Peuple de Marseille, réveille-toi et gronde !

Voir aussi « On n'est pas des euromerdes ! ».

« On n'est pas des euromerdes ! »

Nicolas Arraitz — 2011-12-12T07:11:00Z

Tout le monde sur le pont ! Le 9 septembre, sur la place du quartier des Crottes, une assemblée ouverte a examiné ce que, dans sa deuxième phase, le projet urbanistique Euroméditerranée trame dans le dos des habitants. Au menu, révélations glaçantes, débat chaud bouillant et couscous gratis.

Une équipe de jeunes volontaires a disposé des chaises en plastique à l'ombre du platane. Une sono est installée sur les marches de l'église copte, dont la porte est murée, tout comme celle de l'ancien bar PMU. Devant une maison, une table est dressée, qui recevra tout à l'heure les gamelles. Sur leurs scooters, des adolescents observent. Des retraités, des mères de famille entourées de leur marmaille, des hommes de tous âges et encore plus de femmes prennent place. On se dit qu'en démocratie, cette scène devrait se répéter une fois par semaine dans chaque quartier de la ville. Ce soir, réunion d'information pour jeter un peu de lumière sur l'opacité des plans urbanistiques d'Euroméditerranée, qui veut « reconquérir » les quartiers portuaires encore peuplés par la plèbe. Quand les habitants – que les urbanistes nomment « occupants »… – apprennent ce qui leur pend au nez, certains ne font pas dans la dentelle, comme cette Gitane, outrée : « Ils veulent nous virer du quartier ? Mais je suis marseillaise, moi ! Qu'ils virent plutôt tous ces sans-papiers qui nous envahissent ! »

Ali, président du comité d'intérêt de quartier, prend le micro pour dénoncer l'absence de consultation. « Euromed veut attirer 30 000 nouveaux habitants. Et nous là-dedans, qu'est-ce qu'on devient ? » Ancien noyau villageois entrelardé d'entrepôts, le coin est passablement décati. « On est pour la rénovation, mais pas sans nous ! » Bruno souligne que les riverains et les activités locales – marché aux puces, garages, fret maritime… – sont classés par Euromed au chapitre des pertes. Vincent revient sur la résistance des habitants de la rue de la République, qui fut le laboratoire des exactions d'Euromed : intimidations, spéculation, expulsions, éradication des commerces de proximité…, pour offrir aujourd'hui une artère déserte comme vitrine de la « redynamisation » en cours. C'est ensuite au tour de Sarah, étudiante en urbanisme, de prendre la parole. Munie d'une maquette d'un mètre sur un mètre cinquante où les édifices, découpés dans du polystyrène, sont collés sur le plan avec de la bande Velcro, elle détaille les destructions programmées. Après avoir décliné le lieu et la date de chaque chantier à venir, elle arrache les pâtés de maisons, hangars et autres marchés voués à la démolition, avant de les jeter négligemment au sol, sous le nez de l'assistance médusée. « Mais c'est chez moi, là ! », s'exclame une dame, estomaquée. « Je suis propriétaire, ils ont le droit de m'obliger à vendre ? », interroge un cousin de Samia Ghali, sénateur maire du secteur et signataire du protocole Euromed. « Et mon garage, ma clientèle, mes amis, qu'est-ce qu'ils vont devenir ? », s'offusque un autre. L'assemblée s'échauffe. « C'est pas de l'intox, vos infos ? » Sarah propose une visite groupée des locaux d'Euromed, où l'on peut apprécier sur plan le champ de bataille. « Attendez que je finisse de donner le biberon à mon petit-fils et je vais vous dire ma façon de voir ! », tonne une mamie kabyle assise sur un banc. « Qu'ils viennent, on va leur mettre le feu », grogne un jeune sur son scooter.

« On n'est pas obligés de s'aimer, mais on ferait bien de s'unir ! »

Fatima, du comité inter-quartiers du Merlan, empoigne le micro pour assurer les Crottes du soutien des cités des Flamants, de la Busserine et de Picon, menacées par les dynamiteurs de l'Agence nationale de la rénovation urbaine (Anru). Stratégique, elle décrit comment l'urbanisme agit dans un souci de contrôle policier de l'espace. « Aux Flamants, ils ont d'abord pris soin d'ouvrir deux accès à la cité, sans grand intérêt pour les habitants, mais bien pratique pour les flics s'ils veulent venir nous massacrer. » Grande brune originaire du Sahara algérien et dotée d'un bel accent marseillais, elle s'adresse à un groupe de femmes à la langue bien pendue : « Tu es blonde aux yeux bleus et tu crois que tu ne vas pas valser ? Mais tu es blonde aux yeux bleus et tu es pauvre, alors tu valseras comme les autres ! » Elle a entendu les remarques racistes et met le doigt dans la plaie : « On n'est pas obligés de s'aimer, mais on ferait bien de s'unir ! » En conclusion, elle invite les gens à s'organiser et à rejoindre leur coordination, qui envisage de bloquer le carrefour de Sainte-Marthe pour paralyser les quartiers Nord. « S'ils voient des pancartes de tous les quartiers touchés, il faudra bien qu'ils nous écoutent. »

Une fois la séance levée, on bavarde autour du couscous. Un retraité des Messageries maritimes raconte que l'Agence nationale de l'habitat lui a proposé un crédit pour réformer sa maisonnette du boulevard Oddo : « Une fois hypothéquée, ils auraient eu beau jeu de me forcer à la vendre. Je les ai envoyés balader ! » Un chibani partage son eau pour nous sauver du soda : « Rien ne vaut l'eau fraîche, sauf peut-être un bon whisky pour fêter la fin du ramadan ! Moi, j'ai arrêté d'aller à la mosquée le jour où je suis tombé sur l'imam du quartier dans une discothèque de l'Opéra ! » L'humour et la colère de ceux qu'on prend trop souvent pour des cons se mélangent à merveille autour d'un repas concocté grâce au bénévolat des mamans et au soutien des commerçants du quartier. « Quand j'aurai fini de changer la couche du petit, je vous expliquerai comment on cuisine chez moi, râle la mamie kabyle. Y a pas idée de préparer un couscous mouton ET poulet, wallah ! »

Voir aussi « Un urbanisme de destruction massive ».