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	<title>CQFD, mensuel de critique et d'exp&#233;rimentation sociales</title>
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	<description>Mensuel de critique et d'exp&#233;rimentation sociales - en kiosque le premier vendredi du mois.</description>
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		<title>CQFD, mensuel de critique et d'exp&#233;rimentation sociales</title>
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		<title>Projet inutile : Gypa&#232;te contre Goliath</title>
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		<dc:creator>S&#233;bastien Navarro</dc:creator>


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&lt;p&gt;Une poign&#233;e de gens d'un hameau face &#224; une multinationale en fi&#232;vre d'une nouvelle carri&#232;re. Projet inutile et d&#233;sastreux pour les uns, promesse de cash pour les autres, on sait les int&#233;r&#234;ts inconciliables. Reste la lutte, h&#233;sitante et &#233;tonnante. Dans le dossier d&#233;partemental des risques majeurs de l'Aude, un chapitre est consacr&#233; aux mouvements de terrain. Page 37 de ce document tr&#232;s officiel, on trouve le tron&#231;on reliant la commune de Salvezines et le hameau du Caunil. Cette route (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://cqfd-journal.org/CQFD-no127-decembre-2014" rel="directory"&gt;CQFD n&#176;127 (d&#233;cembre 2014)&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://cqfd-journal.org/Nardo-59" rel="tag"&gt;Nardo&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://cqfd-journal.org/risques-majeurs" rel="tag"&gt;risques majeurs&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Une poign&#233;e de gens d'un hameau face &#224; une multinationale en fi&#232;vre d'une nouvelle carri&#232;re. Projet inutile et d&#233;sastreux pour les uns, promesse de cash pour les autres, on sait les int&#233;r&#234;ts inconciliables. Reste la lutte, h&#233;sitante et &#233;tonnante.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Dans le dossier d&#233;partemental des risques majeurs de l'Aude, un chapitre est consacr&#233; aux mouvements de terrain. Page 37 de ce document tr&#232;s officiel, on trouve le tron&#231;on reliant la commune de Salvezines et le hameau du Caunil. Cette route foresti&#232;re de la Haute Vall&#233;e audoise est class&#233;e &#171; rouge &#187; et soumise &#224; un &#171; &lt;i&gt;risque d'&#233;boulement de la falaise susceptible d'entra&#238;ner des accidents de la circulation ou de couper les voies de fa&#231;on durable&lt;/i&gt; &#187;. Empruntant la voie, on constate en effet les gros morceaux de caillasse sur le macadam. On passe un tunnel. Sur la gauche, un ravin de trois cents m&#232;tres plonge &#224; pic. Coup de patins, crissement des freins. Deux chevaux surgissent de l'accotement et traversent la chauss&#233;e. Les nerfs en compote, on croit &#224; une mauvaise blague : si la carri&#232;re se fait, c'est cette route qui devra servir au transport des 40 000 tonnes de dolomie pendant 25&#8200;ans ?&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_1303 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;12&#034; data-legende-lenx=&#034;&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://cqfd-journal.org/local/cache-vignettes/L500xH635/p03-vautours-11-2014-3c765.jpg?1768651264' width='500' height='635' alt='' /&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre '&gt;&lt;strong&gt;Par Nardo.
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;H&#233;l&#232;ne fait un premier topo : &#171; &lt;i&gt;Actuellement, 200&#8200;grumiers prennent cette route &#224; l'ann&#233;e. Avec la carri&#232;re, le trafic passera &#224; 1 700. Ce qui fera un camion toutes les demi-heures.&lt;/i&gt; &#187; Avec H&#233;l&#232;ne, Paul et Owen font partie de l'association &lt;a href=&#034;http://www.communelibreducaunil.com/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Commune libre du Caunil&lt;/a&gt;. Si l'asso de d&#233;part fut pens&#233;e dans l'optique de resserrer les liens de la petite communaut&#233; du Caunil (28&#8200;habitants &#224; l'ann&#233;e), aussit&#244;t connu le projet de carri&#232;re, elle s'est transform&#233;e en outil de lutte. Dans le viseur du collectif, la soci&#233;t&#233; Imerys dont le blason s'orne de la devise : &#171; &lt;i&gt; Transform to perform&lt;/i&gt; &#187;. Leader mondial des sp&#233;cialit&#233;s min&#233;rales, le groupe est pr&#233;sent dans une cinquantaine de pays avec un chiffre d'affaires fleurant les 4&#8200;milliards d'euros. Vrai renard du &lt;i&gt;greenwashing&lt;/i&gt;, Im&#233;rys cr&#233;ait en 2013 un petit &#233;moi dans le monde industriel fran&#231;ais en ouvrant une usine en G&#233;orgie (&#233;tats-Unis) d&#233;di&#233;e &#224; la production de proppants, petites billes en c&#233;ramique facilitant l'extraction des gaz de schiste. Dans le d&#233;partement de l'Aude, Imerys exploite d&#233;j&#224; une carri&#232;re de dolomie cristalline &#224; Sainte-Colombe-sur-Guette. A 12&#8200;kilom&#232;tres de l&#224;, sur la commune de Saint-Martin-Lys, son usine de broyage et d'ensachage transforme le minerai destin&#233; aux secteurs de la chimie, du b&#226;timent et de la c&#233;ramique. De l'extraction &#224; la transformation, le business occuperait une vingtaine d'emplois. Anticipant un &#233;puisement du filon &#224; Sainte-Colombe-sur-Guette, les prospecteurs de la multinationale ont d&#233;couvert un gisement exceptionnel &#224; trois kilom&#232;tres du hameau du Caunil. &#171; &lt;i&gt;Une dolomie cristalline tr&#232;s pure qui se caract&#233;rise par son homog&#233;n&#233;it&#233; chimique et un indice de blancheur exceptionnel&lt;/i&gt; &#187;, s'extasie le rapport d'enqu&#234;te publique. Cerise sur le g&#226;teau, Imerys assure ainsi pouvoir sauver ses 24&#8200;employ&#233;s. Quand on sait que l'Aude caracole dans le top 3 des d&#233;partements les plus impact&#233;s par le ch&#244;mage, on se laisserait enfumer pour moins que &#231;a.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si les &#233;diles de la pr&#233;fecture et de la mairie sont pr&#234;ts &#224; sabler le champagne, le petit peuple du Caunil voit l'affaire sous un autre &#339;il. Voil&#224; d&#233;j&#224; des ann&#233;es qu'il doit faire avec le trafic des grumiers, des camions de 40&#8200;tonnes transportant d'&#233;normes troncs d'arbres&lt;a href=&#034;#nb1&#034; class=&#034;spip_note&#034; rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;Autre combat men&#233; par l'association : le traitement des grumes par la (&#8230;)&#034; id=&#034;nh1&#034;&gt;1&lt;/a&gt; &#224; destination de la Chine o&#249; le bois sera transform&#233; avant de revenir dans l'Hexagone sous forme de parquet ou d'&#233;tag&#232;res. &lt;i&gt;God bless Ikea&lt;/i&gt;. Ajout&#233; au trafic de l'exploitation foresti&#232;re, l'ouverture d'une carri&#232;re aurait t&#244;t fait de rendre ce coin de nature quasi invivable. Sans parler du risque routier. H&#233;l&#232;ne : &#171; &lt;i&gt;Des vieux du village nous ont expliqu&#233; que la route utilis&#233;e est en pierre s&#232;che, ils ont juste coul&#233; de l'enrobage dessus.&lt;/i&gt; &#187; &#171; &lt;i&gt;Cette route est faite pour les charrettes ou des petits tonnages&lt;/i&gt; &#187;, confirme Paul, maroquinier de son &#233;tat. Effectivement, r&#233;guli&#232;rement lamin&#233;e par le passage des grumiers, la route d&#233;partementale 322 n&#233;cessite un entretien constant et des travaux de consolidement&#8230; sur les fonds du conseil g&#233;n&#233;ral. Privatisation des profits, socialisation des pertes, la rengaine se d&#233;cline &#224; toutes les sauces.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bien d&#233;cid&#233;s &#224; se battre, les membres de Commune libre ont fait tout un travail d'enqu&#234;te. H&#233;l&#232;ne : &#171; &lt;i&gt;Vu que c'est en for&#234;t, ils vont devoir d&#233;fricher. Or la zone fait l'objet de multiples classements : Natura&#8200;2000, Zone Naturelle d'int&#233;r&#234;t &#233;cologique faunistique et floristique (Znieff), Zone de protection sp&#233;ciale (ZPS). Il y a des vautours, des gypa&#232;tes, des aigles. On pose la question : &#224; quoi servent ces protections ? &lt;/i&gt; &#187; A rien, si on en juge les termes du rapport d'enqu&#234;te qui consid&#232;re que ce ne sont pas quelques coups de bulldozer qui vont mettre en p&#233;ril un &#233;cosyst&#232;me : &#171; &lt;i&gt;La faune et la flore ne semblent pas &#234;tre mises en p&#233;ril de fa&#231;on r&#233;dhibitoire m&#234;me si quelques esp&#232;ces prot&#233;g&#233;es peuvent &#234;tre localement et ponctuellement l&#233;g&#232;rement d&#233;rang&#233;es et incommod&#233;es.&lt;/i&gt; &#187; Un point de vue qui a fait hurler l'association Aire (Aide &#224; l'initiative dans le respect de l'environnement) qui consid&#232;re que &#171; &lt;i&gt;contrairement &#224; ce qui est affirm&#233; dans l'&#233;tude d'impact, les 24 hectares d'emprise de la carri&#232;re repr&#233;sentent une surface importante dans un milieu exempt, jusqu'&#224; pr&#233;sent, d'artificialisation&lt;/i&gt; &#187;. Financ&#233;e par Im&#233;rys, on peut &#234;tre s&#251;r que l'&#233;tude d'impact pr&#233;sente tous les gages d'un travail objectif.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;H&#233;sitant quelque peu, Paul se lance : &#171; &lt;i&gt;La question est la suivante : le conseil municipal a d&#233;livr&#233; toutes les autorisations n&#233;cessaires pour la carri&#232;re. Or la moiti&#233; travaille chez Im&#233;rys. Le maire est un ancien contrema&#238;tre de chez Im&#233;rys, sa femme travaillait pour Im&#233;rys, sa belle-s&#339;ur, son beau-fr&#232;re, son neveu&#8230;&lt;/i&gt;&lt;i&gt; Tout le monde a dans sa famille ici quelqu'un qui travaille chez Im&#233;rys.&lt;/i&gt; &#187; Cette g&#233;n&#233;alogie quelque peu consanguine explique peut-&#234;tre pourquoi la mairie de Salvezines (dont d&#233;pend le hameau du Caunil) n'a pas souhait&#233; consulter sa population avant de se lancer dans le projet. Joint par t&#233;l&#233;phone, le maire assure que le projet &#171; &lt;i&gt;sommeille depuis 1982. Notre richesse a toujours &#233;t&#233; notre sous-sol. Ma priorit&#233;, &#231;a reste l'emploi m&#234;me si je comprends l'inqui&#233;tude des gens. Cela dit, faut-il privil&#233;gier quelques couleuvres et insectes ou bien les humains ?&lt;/i&gt; &#187;, questionne l'&#233;dile&lt;a href=&#034;#nb2&#034; class=&#034;spip_note&#034; rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;Battant en retraite, l'&#233;dile rajoute que le projet de carri&#232;re est (&#8230;)&#034; id=&#034;nh2&#034;&gt;2&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#171; &lt;i&gt;Im&#233;rys a fait du chantage &#224; l'emploi en disant que son autre site situ&#233; &#224; Sainte-Colombe &#233;tait tari et qu'il leur fallait ce nouveau chantier au risque de licencier leur personnel&lt;/i&gt; &#187;, explique H&#233;l&#232;ne. &#171; &lt;i&gt;Miraculeusement&lt;/i&gt;, compl&#232;te Paul, &lt;i&gt;une d&#233;cision pr&#233;fectorale vient de prolonger l'autorisation d'exploitation de Sainte-Colombe de deux ans car ils ont trouv&#233; &#224; nouveau de la dolomie.&lt;/i&gt; &#187; Deux carri&#232;res pour le prix d'une ? Quant aux pr&#233;tendus emplois sauvegard&#233;s, parlons-en : &#171; &lt;i&gt;La plupart des ouvriers sont des int&#233;rimaires, et on ne parle pas de la sous-traitance.&lt;/i&gt; &#187; Randonn&#233;es, ch&#226;teaux cathares, champignons : la Haute Vall&#233;e de l'Aude vit principalement du tourisme. H&#233;l&#232;ne pense &#224; tous les artisans que cette fragile &#233;conomie fait vivre : &#171; &lt;i&gt;Im&#233;rys dit qu'elle veut sauver ses 24&#8200;emplois mais combien vont &#234;tre d&#233;truits si le projet est mis en &#339;uvre ?&lt;/i&gt; &#187;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'irruption sur le devant de la sc&#232;ne de cette petite association a surpris plus d'un encravat&#233;. Selon les dires de Paul : &#171; &lt;i&gt;En lisant le dossier d'Imerys, on a l'impression qu'ils ouvrent un parc d'attractions. Qu'il n'y a aucun risque. C'est Disneyland ! D'ailleurs nous, au Caunil, on n'existe pas, il n'y a que des r&#233;sidences secondaires&#8230; Le commissaire enqu&#234;teur pensait que &#231;a passerait comme une lettre &#224; la poste. Il a &#233;t&#233; surpris par l'opposition. D'habitude, ils sont peinards &#224; bouquiner dans les mairies, mais l&#224;, on l'a harcel&#233;.&lt;/i&gt; &#187; Dans le sillage de ces luttes o&#249; l'enjeu territorial semble gagner en puissance, on a su rapidement compter ses forces. &#171; &lt;i&gt;Au d&#233;part, ils nous ont vus comme des sauvages des montagnes, des &#234;tres sans intelligence&lt;/i&gt; &#187;, l&#226;che Owen avec son d&#233;licieux accent &lt;i&gt;british&lt;/i&gt;. &#171; &lt;i&gt;Des bouseux, des ploucs !&lt;/i&gt; &#187;, rench&#233;rit H&#233;l&#232;ne. Paul : &#171; &lt;i&gt; Le commissaire enqu&#234;teur a d&#251; convoquer une r&#233;union avec Im&#233;rys et ils ont tout enregistr&#233; : ils ont eu peur que &#231;a d&#233;g&#233;n&#232;re, qu'on les agresse ! &lt;/i&gt; &#187; Owen exulte : &#171; &lt;i&gt;C'&#233;tait comme un cirque !&lt;/i&gt; &#187;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au sein de Commune libre, tous ne sont pas d'accord. Certains sont oppos&#233;s purement et simplement au projet de carri&#232;re, d'autres se satisferont d'un d&#233;tournement du trafic de camions. Une faille dans laquelle s'est engouffr&#233; le commissaire enqu&#234;teur en demandant au conseil g&#233;n&#233;ral et &#224; Im&#233;rys d'&#233;tudier la faisabilit&#233; d'un autre itin&#233;raire. Une demande qui n'aurait rien de suspensif puisque, dans un souci &#233;conomique, l'ouverture &#171; &lt;i&gt;provisoire&lt;/i&gt; &#187; de la carri&#232;re serait admise. H&#233;l&#232;ne : &#171; &lt;i&gt;Au Caunil, on est oppos&#233;s &#224; la carri&#232;re, on va tout essayer pour faire barrage au projet. Mais quand on voit ce qui se passe au Testet, &#224; Notre-Dame-Des-Landes, on comprend bien que le gouvernement est &#224; fond dans le fric et l'emploi et qu'il se fout de l'environnement.&lt;/i&gt; &#187; Propri&#233;taire d'une petite maison dans la for&#234;t, Maryse serait la plus expos&#233;e aux nuisances de la carri&#232;re. Elle promet : &#171; &lt;i&gt;S'il faut aller bloquer les camions, eh bien on ira.&lt;/i&gt; &#187;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div class='rss_notes'&gt;&lt;div id=&#034;nb1&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nh1&#034; class=&#034;spip_note&#034; title=&#034;Notes 1&#034; rev=&#034;appendix&#034;&gt;1&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;Autre combat men&#233; par l'association : le traitement des grumes par la cyperm&#233;thrine, insecticide &#224; la toxicit&#233; &#233;lev&#233;e. Le bois serait trait&#233; en pleine for&#234;t dans le m&#233;pris de toute mesure de pr&#233;caution.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div id=&#034;nb2&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nh2&#034; class=&#034;spip_note&#034; title=&#034;Notes 2&#034; rev=&#034;appendix&#034;&gt;2&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;Battant en retraite, l'&#233;dile rajoute que le projet de carri&#232;re est compromis, Im&#233;rys venant de perdre &#171; &lt;i&gt;un gros client&lt;/i&gt; &#187;. Info, intox ?&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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