CQFD, mensuel de critique et d'expérimentation sociales

Précaires hors d'Europe !

Cécile Février — 2014-05-14T03:00:00Z

La Belgique expulse. Pas seulement des Afghans, des Maliens ou des Roumains, mais aussi des Français, des Italiens. Pas Gérard Depardieu, mais des précaires ou des chômeurs représentant « une charge déraisonnable ». C'est le cas de Silvia Guerra.

On l'accuse d'être « une charge déraisonnable ». Il faut dire qu'elle est déraisonnable, cette Italienne d'une trentaine d'années. C'est vrai quoi, à dix-sept ans, elle a troqué ses patins à roulettes contre un accordéon, puis elle a joué dans des tas d'endroits à des heures déraisonnables de la musique à faire perdre la raison, elle cuisine des pâtes avec des sauces que peu de diététiciens conseilleraient, elle s'est mariée avec un Roumain (à l'époque sans papiers), elle n'a pas la langue dans sa poche et plusieurs langues dans sa tête, elle monte des spectacles abracadabrants et fait des galipettes dans des cirques tout en élevant un beau, un tendre enfant…

Après plus de trois années bruxelloises, un beau matin de novembre, le 20, même, alors qu'elle vient de déposer son fils à l'école, l'avis d'expulsion l'attend dans la boîte aux lettres : vous avez trente jours pour quitter le territoire. C'est qu'en Belgique, la libérale Maggie de Block, secrétaire d'État à la Politique de migration et d'asile, n'hésite pas à expulser, sous couvert d'une directive européenne, ces personnes « exerçant leur droit de séjour mais qui deviennent une charge déraisonnable pour le système d'assistance sociale de l'État membre d'accueil1 [sic] ».

On doit comprendre « déraisonnable » comme « précaire », puisque sont victimes de cette reconduite à la frontière des personnes embauchées via des emplois aidés – dont une partie du salaire est prise en charge par l'État, aidant ainsi l'employeur –, appelés « contrats article 60 » et considérés comme des allocations. Comme le dit un enseignant français, lui-même expulsable, lors d'un reportage diffusé sur ArteTV le 19 février 2014 : « Il fallait le dire, alors, que l'Europe ce n'était pas la liberté de circulation des biens et des personnes, mais la liberté de circulation des biens et des personnes riches ! »

Silvia s'est défendue. Elle a saisi les médias, en Italie, en France et en Belgique ; elle a saisi son droit de parole et a parlé. Elle a écrit aussi, aux amis ou aux députés, des lettres comme celle-ci, publique et adressée au député et bourgmestre de la commune où elle réside, qui font autant rire que pleurer :

« Avec la présente je ne tiens pas à vous informer de mon expulsion, car j'imagine que vous êtes déjà au courant, vu qu'elle porte votre signature. Tout d'abord, je veux vous dire que la seule expulsion que je tiens pour légitime, pour moi et pour n'importe qui d'autre, c'est celle qui, à travers ma propre mère, m'a permis de venir au monde. Je suis bien consciente que mon expulsion ne dépend pas de vos valeurs personnelles, que vous êtes seulement un représentant du pouvoir public et que vous suivez des ordres. D'ailleurs, pour cette raison, je vous plains. J'imagine que le fait que votre position vous oblige à vous confronter bien souvent à des actions qui dépassent vos croyances éthiques et politiques doit être dur. Tout en étant considérée à la fois expulsée, cas social ou marginale (à votre guise je vous en prie, moi je m'aime tout de même), dans mes droits de citoyenne membre d'un pays qui se dit libre, je fais appel à mon droit de parole, bien plus librement que vous dans votre position. Je me permets de vous signaler que cette mesure politique, mise en vigueur suite à des dispositifs européens, mais que VOUS, les administrateurs publics, rendez EFFECTIVE et POSSIBLE avec VOTRE signature, est le grave symbole d'un système effrayant qui est en train de se mettre en place en Belgique, et dont vous êtes acteur. Les lois que vous appliquez sont (j'espère) en contradiction profonde avec la pensée socialiste qui vous identifie aux yeux des citoyens. Elles sont symboles d'une grave attaque aux droits sociaux, humains et professionnels des citoyens pour lesquels (et grâce à qui) tous les jours vous êtes dans votre bureau. Elles sont le miroir d'un début de négation d'accès à la culture, à la création et à l'intégration. Je croyais que la Belgique aurait résisté à ça. Je croyais que Saint-Gilles2 se définissait par excellence comme un lieu de promotion de culture. Pour moi, tout ceci veut dire que la Belgique accepte seulement ceux qui produisent, consomment ou acceptent une condition d'esclavage. J'ai confiance en votre réaction, et j'espère qu'un jour vous pourrez me voir jouer. »

Aujourd'hui, Silvia est dans l'attente d'un recours. En guerre la journée, parce qu'elle n'a plus ni droit au travail, ni couverture médicale. Fatiguée le soir. Rassurante pour son fils. Inquiète pour les autres, pour tous ceux qui sont moins déraisonnables qu'elle et font leurs bagages3.

Par Yohanne Lamoulère.

Crédit Photo

Cette photo est extraite du travail intitulé La Roue, un voyage réalisé entre 2003 et 2005 par Yohanne Lamoulère au cœur de différentes zones de production de fruits et légumes en Europe. La Roue, ou la noria des saisonniers agricoles, textes de Patrick Herman, éditions Khiasma, 2007.

1 Directive 2004/38/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004.

2 Commune bruxelloise.

3 En 2010, 343 citoyens de l'UE ont été expulsés de Belgique. 989 en 2011. 1 918 en 2012. 1 130 les 8 premiers mois de 2013.

Tsig boum tsoin tsoin

Cécile Février — 2013-12-13T04:00:00Z

La musique tsigane existe-t-elle ? Filippo Bonini Baraldi, ethnomusicologue et violoniste, a publié une thèse intitulée Tsiganes, musique et empathie, après des années d'étude sur le terrain à Ceuas, village de musiciens, en Transylvanie (Roumanie). Il revient pour CQFD sur une identité en voie de récupération.

CQFD : Quelle est la place des musiciens tsiganes en Roumanie ?

Filippo Bonini Baraldi : Contrairement aux Tsiganes qui jouent dans la rue ou dans le métro en France et qui n'ont pas forcément le statut de musiciens professionnels dans leur pays d'origine, les bons musiciens en Roumanie préfèrent souvent gagner leur vie en restant chez eux. Un vrai marché s'ouvre à eux, entre les mariages, les baptêmes, les enterrements, les fêtes, les restaurants…

Qu'ils soient roumains ou hongrois (de Transylvanie, région sous influence hongroise jusqu'à la seconde guerre mondiale), pour eux, c'est un métier lucratif qui ne se transmet qu'au sein de la famille parce que, dès que l'enfant grandit, on peut l'emmener jouer dans des mariages, ce qui signifie un peu plus d'argent pour le foyer.

La situation des musiciens professionnels est comparable à celle des serveurs de table. Ils jouent ce qui va plaire aux gens et ce qu'on leur demande. D'ailleurs c'est cette éthique professionnelle de « servir le client » qui est inculquée aux tout jeunes avant toute transmission strictement musicale : apprendre la justesse au violon ou les accords à la contrebasse est une affaire secondaire ! Souvent, en « tsiganie1 », j'entendais cette expression : un couple de Ceuàs avec qui j'ai passé de longs et riches moments, Csángálo et Tinka2, m'a expliqué que le musicien de métier doit mémoriser les chansons préférées des personnes qu'il croise sur son chemin afin de les restituer au cours de ses prestations en échange de quelques billets. Il est conscient d'utiliser des stratagèmes pour tirer profit de toute situation et ne manque pas de s'en vanter.

Photo de Marina Obradovic.

Et ceux qui viennent en France ?

Ceux-là sont rarement professionnels : ils sortent les instruments ici pour gagner un peu d'argent. Ils viennent à la fois de la campagne de Roumanie et des faubourgs des villes, et partent, non par référence à un quelconque nomadisme3, contrairement aux idées reçues, mais par nécessité économique. Cependant, concernant leur façon de jouer, ils l'adaptent, comme en Roumanie, aux goûts présumés de leur public. C'est pour cela qu'ils jouent du musette ou des standards d'Edith Piaf. Ils se disent qu'il y a plus de chance que les gens aiment Besame mucho qu'une hora4 de Bucarest que personne ne connaît. Dans leurs têtes, c'est impossible que l'on puisse aimer une musique que l'on ne connaît pas. Ce n'est sans doute pas la seule raison, c'est peut-être aussi parce qu'ils pensent que la musique dite « internationale », celle qu'ils appellent « café-concert », s'associe à des ambiances plus raffinées, car elle était écoutée par des intellectuels, des profs d'écoles, et du coup c'est une manière de se poser comme plus cultivés. Mais, dans leur culture, faire de la musique, c'est jouer celle qu'on leur demande. C'est la différence avec les musiciens occidentaux qui, dans les concerts, jouent ce qu'ils aiment, ce qu'ils préfèrent, « leur » musique et non celle du public.

Est-ce qu'on peut étendre ces propos à toutes les communautés tsiganes en Europe : les Andalous, les manouches…

Non, ce rapport à la musique est typique des Balkans. Leur histoire est celle de musiciens de cour, notamment en Hongrie, qui jouaient pour les nobles, les riches à qui ils rendaient ce service. Et même quand ils jouaient pour les paysans, ils étaient toujours confrontés à un mélange de communautés, ce qui a renforcé chez eux la nécessité de connaître un répertoire très vaste s'adaptant d'abord à l'ethnie de leur public et aussi aux préférences personnelles de leurs clients.

Jouer de la musique, c'est donc toujours dans un contexte « professionnel » ?

Non, il y a aussi la musique qu'ils jouent quand ils sont entre eux. Rappelons qu'elle est très présente dans la vie quotidienne de ces sociétés, qu'elle est utilisée pour se souvenir des gens. Le savoir-faire des musiciens dans les funérailles, par exemple, permet de restituer les mélodies préférées du défunt afin de lui rendre hommage et s'assurer qu'il puisse faire son voyage dans l'au-delà, et aussi afin de permettre aux vivants de se rappeler du mort, avec des images très nettes de comment il dansait, il jouait, ce qu'il aimait. La musique active des mémoires, des images, et permet aux présents de conserver vivantes des relations avec les défunts.

La musique est un endroit de mémoire5. Nous, nous conservons la mémoire à travers des photos et des musées, chez les Tsiganes de Transylvanie, si la musique est si centrale c'est parce qu'elle est la voix de leur mémoire.

Tu peux nous faire un petit point sur la musique dite « tsigane » ?

Chez nous, quand on parle de musique tsigane, c'est surtout pour évoquer la musique d'Europe de l'Est. Cette musique est devenue à la mode avec les films de Kusturica et Gatlif, le tout dans un imaginaire mélangeant exotisme oriental et pratiques festives. Ces films ont stimulé un fantasme occidental : celui du Tsigane libre comme l'air et qui fait la fête tout le temps en dansant autour d'un feu. Fantasme qui se reproduit d'ailleurs de siècles en siècles (Esmeralda, Carmen, etc.) et contraste avec le racisme qu'ils subissent, qui est encore plus fort en Roumanie qu'en Europe occidentale. En fait, lorsqu'on parle de musique tsigane en France, on fait une grande confusion parce qu'on se réfère à tout ce qui est musique balkanique. La seule différence entre musique tsigane et musique locale est dans la manière de l'interpréter. La matière musicale, les mélodies sont les mêmes, mais les Tsiganes ont une manière de les jouer qui en fait un style tsigane avant d'être une musique spécifiquement tsigane. Il n'y a pas d'harmonies ou de rythmes spécifiques qui seraient arrivés d'Inde par exemple, mais des patrimoines locaux communs que les Tsiganes se sont appropriés. On doit donc parler de musiques tsiganes au pluriel. C'est seulement à travers ce processus d'appropriation et d'interprétation de ce qui existe sur place pour le transformer et le vivre à leur manière que l'on peut parler d'un trait commun aux Tsiganes d'Espagne, de Hongrie, de France, de Roumanie…

Sur le plan politique européen, ne cherche-t-on pas à englober ces différentes cultures pour en faire un seul et même peuple ?

Cela apparaît, en effet, comme une nécessité politique, car pour défendre les droits d'une minorité, il faut d'abord la constituer, autour d'une même langue, de rites religieux similaires, etc. Or, dans le cas des Tsiganes en Europe, les religions sont multiples : orthodoxe dans les Balkans, réformiste en Hongrie, catholique en Espagne, etc. Ils ne parlent pas la même langue non plus6. Alors, comme les ressemblances ne sont finalement pas évidentes, on essaie de construire une sorte de boule artificielle dans laquelle on mettrait tous ces groupes-là, s'appuyant sur des « traits caractéristiques communs à tous les Roms », qu'il faut du coup inventer. Et de leur attribuer un drapeau, un hymne, une appellation unique [voir encadré ci-dessous], une origine commune, et de plus en plus on les incite à construire une musique unifiée susceptible de correspondre à un mélange de toutes ces communautés tsiganes présentes en Europe. Mais, si unité il y a, c'est dans le regard unanime porté sur « ces éternels étrangers de l'intérieur », regard accentué par la « politique européenne d'inclusion7 » à leur égard.

Tsiganes ou Roms ?

Petit rappel historique de l'appellation rrom, en Roumanie : en 1993 une élite politique a choisi d'ajouter un « r » au mot « rom » (« homme » en langue romani) utilisée depuis le congrès de l'Union rom internationale en 1971, afin d'éviter toute confusion fréquente par les médias entre les Roms et les Roumains. Il y a deux ans, un politicien roumain avait même proposé de réemployer le terme « tsigane », pourtant considéré comme dénigrant, afin d'éviter toute équivoque suite à un fait divers impliquant des Roumains, confondus avec des Roms, en Italie. Ces choix linguistiques n'ont été légitimés que par une « élite » très minoritaire, incarnée par l'Union romani internationale.

Pourtant la situation reste confuse et aujourd'hui des personnalités publiques, comme les chanteurs Nicolae Guta ou Sandu Ciorba, préfèrent revendiquer leur identité « tsigane » et non « rom ». Cette année, l'Union européenne a imposé au gouvernement roumain d'appliquer une amende, de 50 à 7 000 euros, pour l'usage du terme « tsigane » au lieu de celui de « rom »… Encore faudrait-il que les « Roms » portent effectivement plainte et que la plainte soit entendue par les autorités. Que va-t-il advenir alors des tubes tsiganes « Fi tigan de tiganie », « Tigan european… » ou « Tsiganie romaniei » ? Devront-ils subir une rectification linguistique ?

1 Désigne le « quartier tsigane », habituellement situé aux marges des villages gadjé.

2 Lui est le bratschiste de Százscsávás Band, important musicien et personnage du village, et Tinka, sa femme, chante.

3 Rappelons que le nomadisme était interdit pendant les 40 ans de la dictature communiste de Ceausescu. Il reste aujourd'hui en Roumanie quelques formes de semi-nomadisme.

4 Style de mélodie roumaine, comme les manele, les doina…

5 Pour plus d'approfondissement sur les liens entre musiciens, musique et société, il est conseillé de lire la thèse de Filippo Bonini Baraldi, Tsiganes, musique et empathie, éditions EMSH, 2013.

6 Il existe une langue tsigane, le romani, commune à de nombreuses communautés en Europe. Mais, selon les pays, les contextes et l'Histoire, cette langue s'est parfois perdue, souvent après avoir été interdite. De nombreux Tsiganes parlent aujourd'hui principalement les langues locales. En même temps, le romani a nourri considérablement notre argot (gadjo, marrav, pillav…).

7 La « dimension européenne de la culture des Roms » intéresse, en premier lieu, ceux qui font profession de décider à leur place. Ainsi, un séminaire, organisé dans le cadre de Marseille 2013 par le Conseil de l'Europe, s'est penché, le 30 octobre dernier, sur « les conditions de valorisation de la culture rom » et réunira des acteurs européens (responsables de musées, responsables d'ONG culturelles, opérateurs culturels, élus, chercheurs, etc.), afin de « définir l'itinéraire de la culture et du patrimoine des Roms et d'en étudier les moyens de développement. » Euh… y a-t-il un Rom dans la salle ?

Main basse sur Poussan

Cécile Février — 2012-09-12T04:00:00Z

Engagé dans des projets de développement mégalomaniaques, le port de Sète (Hérault) cherche des espaces de stockage pour une hypothétique affluence de conteneurs. La région a discrètement jeté son dévolu sur les terres d'une commune limitrophe. Mais faut pas pousser Poussan !

C'est mercredi soir, et comme tous les mercredis soir depuis plus d'un an, le Collectif Non à Hinterland1 se réunit dans une salle municipale de Poussan. Dix-neuf personnes, un prof à la retraite, un conchyliculteur, un ex-politicien, des paysans, etc. – et un chien – viennent du village et des alentours… Après quelques propositions d'échanges – « Qui veut des pots à confiture ? » « Qui veut des abricots ? » – l'ordre du jour est annoncé. Un programme chargé, comme chaque semaine : fauchage d'un champ de sorgho semé par le collectif pour démontrer la fertilité des sols, préparation d'une marche de paysans sans terres, position à adopter face aux politiques, face aussi à cette nouvelle problématique du tracé d'une ligne à grande vitesse (LGV) au beau milieu des vignes… Une personne se désigne pour donner la parole… et c'est parti !

La raison de ces rencontres est claire : la défense de cent cinq hectares de terres, agricoles ou non, certaines classées en AOC, sur la commune de Poussan. L'histoire démarre ainsi : sans informer les populations concernées, la région, avec la complicité de la municipalité, a obtenu du préfet la création en 2010 d'une Zone d'aménagement différé (ZAD) pour l'installation d'une base logistique arrière du port

par Placid

de Sète, projet aujourd'hui intégré dans le schéma de cohérence territoriale (Scot) du bassin de Thau. Face à ces démarches d'acquisition foncière, des propriétaires et des citoyens se sont légitimement inquiétés de savoir ce qui se tramait, mais se sont immédiatement heurtés à des refus, des dénis et même… des gendarmes !

Après plusieurs sollicitations des autorités municipales ou régionales pour organiser un débat public – en vain –, le collectif s'est constitué et a mené sa propre enquête, dont les démarches et résultats sont dévoilés dans un surprenant rapport de plus de soixante pages : Autopsie d'une illusion. Le projet de zone arrière, ou Hinterland, (c'est-à-dire le stockage de milliers de conteneurs) se justifierait par le développement exponentiel du port de Sète. Au passage, la région, propriétaire depuis 2007 du port, prend bien soin de parer son plan d'aménagement de tout le « développement durable » nécessaire. On imagine donc des conteneurs arrivant par la mer, qui, plutôt que d'être stockés dans l'enceinte portuaire et acheminés ensuite par voie fluviale (canal du Rhône à Sète en pleine modernisation), maritime ou ferroviaire, partiraient en camion jusqu'à l'Hinterland. « Moi, c'est ça, surtout, le “tout camion”, qui m'a amené à venir rencontrer les gens de Poussan… C'est quand même aberrant », commente une Sétoise membre du collectif.

Le rapport enfonce le clou en démontrant que ce projet est basé sur des perspectives de croissance du port de Sète franchement délirantes. En effet, selon des diagrammes reconstitués à partir d'informations disparates2, le trafic maritime devrait augmenter de plus de 10 % par an, celui des conteneurs de plus de 100 % ces huit prochaines années. Soit une activité supérieure à celles de Marseille et Barcelone réunies ! Même folie des grandeurs pour les créations d'emploi envisagées : « Ils nous tiennent avec ces promesses de boulot, alors que ce serait surtout de l'interim. Et les chiffres avancés sont extravagants. » Mais l'argument fait mouche dans ces petites localités, comme en témoignent les propos échangés par un membre du collectif avec un homme se disant sympathisant mais qui ne souhaite pas participer aux actions car « le maire a promis de trouver un emploi à [son] fils ».

Reste à évoquer les conséquences écologiques d'une telle réalisation : « On ne sait pas ce qu'il y aura dans ces conteneurs. Ils peuvent se renverser, ils sont eux-mêmes traités. Cette zone est à neuf cents mètres de l'étang, tout près aussi de la Veyne [principal cours d'eau se jetant dans l'étang de Thau]… On ne peut pas risquer le moindre impact sur l'écosystème fragile du bassin de Thau », commente un conchyliculteur. Face à ce non-sens, une explication s'impose : la promotion immobilière. Peu à peu, à Sète, les statuts des espaces dits portuaires sont modifiés et voués à la construction d'immeubles de standing. Or, comment faire cohabiter le développement du port et celui de l'immobilier ? En délocalisant les nuisances à Poussan, pardi !

Le collectif ne baisse pas la garde pour autant, entre nouvelles demandes de réunions publiques avec les responsables et espoir d'une prise de conscience des trois nouveaux élus socialistes. Il y a aussi de possibles alliances avec d'autres mouvements, comme celui qui s'oppose à la Ligne de train à grande vitesse : « On défend des terres agricoles, on s'oppose à un projet, Hinterland, mais ils vont nous faire autant de mal avec un TGV. Cette lutte rentre dans la nôtre, donc en avant ! » La prochaine réunion se tiendra mercredi soir…

1 L'Hinterland désigne l'ensemble du territoire continental desservi par un port.

2 Soit les déclarations de Robert Navarro, vice-président du conseil régional ; du porte-parole du port ; de Marc Chevallier, président de l'Établissement public régional Port Sud de France ; ainsi que des infos récoltées dans divers dossiers de presse.

En rade à Sète

Cécile Février — 2012-06-21T04:23:00Z

Depuis plus de quatre mois, trois ferries de la compagnie marocaine Comarit-Comanav, assurant les liaisons entre Sète et Tanger sont bloqués dans le port sétois, avec à bord 240 marins sans salaire. Les familles, en face, organisent des sittings presque chaque jour devant les locaux de la compagnie, en attendant une solution pour ces marins abandonnés.

Les équipages à quai déambulent dans les rues de la ville, aux puces, dehors, partout. Ils font la queue pour passer un coup de fil au Seamen's club1 et peuplent la seule terrasse où l'on sert des thés à la menthe, à l'entrée du bassin portuaire de Sète. Les plus dégourdis ont même réussi à trouver des petits boulots. Lueur de désespoir le 4 mai, l'appel d'offre de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci (GNV) a été retenu par les autorités marocaines et ce sont ses bateaux qui vont assurer la liaison entre la France et le Maroc. Les choses changent, s'accélèrent, finie la « routine » pour ces hommes de mer amarrés, il va falloir s'organiser pour le départ, la lutte, la place…

L'histoire, c'est celle compliquée de ces 3 navires – Le Marrakech, Le Biladi et Le Bni Nsar – appartenant à la Comanav (entreprise publique marocaine) devenue Comarit et endettée de plus de 20 millions d'euros. Les ferries ont été saisis. Les salaires gelés. Les marins abandonnés attendaient l'intervention des autorités marocaines, du roi… Mais la situation s'est enkystée. Elle aurait dû se débloquer début avril, elle s'est débloquée début mai avec l'appel d'offres, elle achèvera de se débloquer début juin pour l'ouverture de la saison touristique.

C'est dur de les faire parler, ces marins. La barrière de la langue bien sûr, la complexité d'une affaire qui échappe à beaucoup aussi : « Ce qui est sûr c'est qu'il y a quelque chose de louche là-dessous, des magouilles cachées… parce que quand même ils en rentraient de l'argent… on ne comprend pas comment c'est arrivé la galère », s'accordent-ils tous à dire. Le 3 mai, onze hauts responsables de la Compagnie dirigée par Samir Abdelmoula ont été interpellés à Casablanca. Des associations se sont mobilisées pour nourrir ces marins perdus, les vêtir, faciliter les communications avec leurs familles, ou encore organiser un salon de coiffure au milieu d'un bazar dans lequel les dattes vieillissent (fin des liaisons oblige). L'ITF2, elle, ainsi que le syndicat international des transports, se chargent de défendre les droits de l'équipage et d'obliger la compagnie à le payer par la saisie conservatoire3. Si l'armateur ne réagit pas, demeure la possibilité de payer les marins grâce à la revente des bateaux. Mais, au prix de la ferraille, elle ne pourra couvrir qu'une infime partie des dettes accumulées. Les marins sont décidés à se défendre, à ne pas céder leur place à quai à la nouvelle compagnie pour un coin au fond du port, pour un oubli encore plus sûr…

Au quotidien, chacun, hommes, femmes, commandants, mécaniciens, hôtesses, chargés de sécurité, etc., assure son rôle et ses quarts : entretien des machines, sécurité à quai et à bord, nettoyage, même si « on n'a plus de produits ménagers ! »… et chaque nuit un tour de ronde pour être sûr qu'aucun marin n'ait découché ; il serait considéré comme un déserteur et pourrait alors dire adieu à ses potentiels mois de salaires. Le climat est tendu : « on ne sait rien. On économise l'électricité si on doit repartir, ça veut dire plus de chasse d'eau, plus de chauffage… Là ça va mieux, il fait meilleur, mais pendant la période où il faisait si froid, on ne dormait même pas », confie un jeune officier chargé de l'entretien des machines.

Même si tous font preuve d'une patience exemplaire et que certains continuent d'affirmer que les conditions de vie à bord restent bonnes, le temps est long. « Quand j'appelle la famille, je dois être le plus calme possible, mais on parle de cette situation toute la journée, on n'en peut plus. Des fois, je m'isole pour penser à autre chose », dit un père de famille embarqué depuis deux ans sur Le Marrakech. « Pour moi ça va, dit un jeune, mais je n'ai pas de famille, pas de crédit et mes parents peuvent m'aider… c'est moins dur que pour d'autres. » Mais la mobilisation est moindre, éclatée, et, dans les cafés et les bars de Sète, les discussions sont ailleurs. Seules traces visibles, ces quatre inscriptions murales : « et quel soutien avec les marins abandonnés ? » Seuls à briser le silence médiatique, les journaux locaux rapportent les résultats d'une réunion de la dernière chance avec le directeur de cabinet du préfet le 7 mai dernier. L'État français prendra en charge le billet d'avion et une modeste aide financière en vue d'« un rapatriement digne et acceptable des marins. » Pour le reste, on est dans l'hypothétique : priorité au versement des salaires à l'issue de l'éventuelle vente des ferries saisis, négociations avec GNV concernant une éventuelle reprise d'une partie des équipages sur la future ligne. C'est une histoire italo-marocaine désormais.

1 Lieux associatifs présents dans la majorité des ports prévus pour l'accueil des marins mettant à disposition des boissons, des postes Internet, et dans le cas de Sète une ligne téléphonique vers le Maroc.

2 International Transport Workers Fédération : association internationale qui défend les marins et les gens de mer.

3 La saisie conservatoire est une façon de procéder en prévision de, en attente d'un jugement, en prenant les biens du débiteur (les bateaux) et en les conservant au chaud, pour éviter leur disparition (insolvabilité organisée par exemple) et être sûr de se payer sur quelque chose quand on obtiendra le jugement.

Roms à ranger

Cécile Février — 2010-10-28T16:46:00Z

Nomadisme, mendicité agressive, rumeurs diverses sur ces Tziganes voleurs de poules, de ferraille et d'enfants… Depuis cet été, les Roms sont en première ligne du discours sécuritaire : tellement en marge et si idéalement visibles. Reportage à Marseille.

Expulsés le 28 juillet des squats dans lesquels ils s'entassaient à La Blancarde, à Marseille, une vingtaine de Roms, de cinq mois à 70 ans, se retrouvent dehors, Porte d'Aix. Même si quelques passants leur apportent à boire et à manger, ils campent sous des toiles de fortune dans l'indifférence générale. Pire encore, ils continuent de déranger et d'attirer certains regards hostiles, avec leurs matelas troués et leurs enfants qui jouent comme si tout continuait normalement. Et ces poussettes ! Chargées de « bordilles » récupérées, qu'ils gardent soigneusement, ils sont prêts à les embarquer à tout moment avec eux dans un avion, à moins qu'un sympathique camion poubelle commandité et escorté ne les balance entre temps, comme souvent !

« Excusez-nous on n'a pas passé l'aspirateur pour vous recevoir », annonce en roumain une jeune mère de sept enfants. Ouf ! Il reste l'humour. Ça rassure un peu. En même temps, on peut se dire que la place est jolie. De l'herbe, des pins, des fleurs encore ouvertes. Le problème c'est l'autoroute en haut, et la route tout autour, enfin, le problème c'est que cette tache de verdure n'est qu'un gros rond-point noyé dans les embouteillages à l'entrée de la ville. Mais il fait encore soleil, alors dormir sous les tentes, qu'ils nomment « villas », même déchirées, ou à la belle étoile, ça pourrait donner un air de prolongation de vacances. En fait, tout irait presque bien. Sans cette faim au ventre, sans cette soif aussi. Et sans ce réveil à l'aube du 26 août, que tous racontent, encore sous le choc. Quatre condés propres et bien nourris sont sortis de leur voiture en fanfare, le poste à fond, dansant et riant sous les regards apeurés des enfants somnolents, une matraque dans une main, une lacrymo dans l'autre, un sourire complice sur les lèvres, et qui s'esclaffèrent en chantant : « Il faut partir, allez, on va partir en Roumanie, lalala ! » Extrait d'« humour policier ».

Entre deux descentes, les femmes peuvent courir vendre en face les trois « estrasses » repêchées des poubelles par les maris partis échanger leurs kilos de cuivre et de fer contre quelques pièces1. Vite, vite, on traverse, vite on déballe, là, sur ce qui reste du « marché aux voleurs », vite, 50 centimes, y a pas les flics, faut acheter du pain, du lait pour les bébés, du jus pour les grands, de l'eau… Mais les condés sont déjà là-bas, tout près des tentes… trop tard… encerclés, les enfants qui dormaient dedans, réveillés par des grosses chaussures qui tapent au hasard. « Pschhiiiit », fait la gazeuse… Les enfants hurlent, toussent, pleurent, et sortent. Les mères courent en criant, affolées. Alors on déménage. Quelques mètres plus loin. Et tout le monde se resserre. Mais profil bas. Ils sont en tort. Ils sont roms, de Roumanie. Tziganes. Et dans toute leur histoire finalement, toujours en tort. Face à la peur d'être séparés, jetés en prison, éloignés des enfants, ils se taisent et passent leur journée sur la pointe des pieds, et pourtant tellement visibles. Ils demeurent ces figures de misère inassimilables à la société moderne de 2010 ; comme à celle de 1940 où les nomades français furent assignés à résidence « par mesure de sécurité nationale » puis, pour certains, internés dans des camps jusqu'en 1946 ; ou encore celle de 1666 quand Louis XIV décida de les envoyer sans autre forme de procès aux galères à perpétuité, de raser les cheveux de leurs femmes et de placer leurs enfants dans des hospices.

« L'avion vient lundi » (le 6 septembre), leur a-t-on dit. Et là, ils ne savent plus trop ce qui est mieux. Rentrer au milieu des Roumains et avoir faim : « Là-bas, y a rien, dit Costel, 28 ans, qui multiplie les allers et retours Marseille/Blaj depuis 7 ans et parle français. Aucun travail pour nous. Tous les patrons, ils préfèrent pas les Roms. Et puis il faut donner un cochon, ou une poule au patron, et nous on peut pas. Ça marche comme ça là-bas. Alors on vit de l'allocation enfant. 35 euros par mois. Mais c'est rien 35 euros par mois pour une famille. » D'un autre côté, rester en France cela signifie veiller jour et nuit sur les enfants, sous des regards méprisants, avec ces accès de violence xénophobe et policière. André, la quarantaine, explique en désossant des fils de cuivre récupérés sur un appareil électroménager : « Nous les Tziganes, on reste jamais au même endroit, on change toujours de lieu, tous les 3 ans, comme ça… on est un peu comme des touristes… » Des campeurs loqueteux, qui ne passent pas l'aspirateur sur le rond-point de la Porte d'Aix, et sur qui les flics vident leurs stocks de lacrymo.

1 Le prix du cuivre et du fer passe du simple au double selon qu'on est français ou roumain. Ainsi le taux d'échange du fer est de 8 centimes le kilo si le vendeur est roumain (soit 80 euros pour une tonne de ferraille, ce qui veut dire un sacré tas de poubelles !), et de 1,60 euro pour un Français.